不断自我完善 试驾2012新款福特福克斯
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2011/2/18 9:31:00
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让一款紧凑级车拥有更高级别车型的外部特征和令人瞠目的燃油经济性在现在竞争激烈的市场环境中并不会让我们感到意外。雪佛兰科鲁兹和现代伊兰特的加入让紧凑级车的市场竞争更为白热化，而原本处在市场领先地位的本田思域和丰田卡罗拉也在不断自我完善以应对新生对手。当科鲁兹和伊兰特证明紧凑级车可以依靠更低的价格获得更丰富的配置时，他们也逐步在获得自己品牌下更高端车型的驾驶感受。
从某种意义上来说，这种变化几乎是不可避免的。然而，为了争取更多的客户，同时降低生产成本，大部分企业没有在新车的动力方面投入大笔资金。相对而言，取消独立后悬架并采用成本更低的非独立后悬使得这些新车在操控表现上发生了很明显的变化。
因此，当福特发布2012款福克斯时，并且不再分为欧美两个版本时，我们对其产生了浓厚的兴趣。要知道目前在产的这代欧版福克斯以优良的操控表现广受好评，新一代车型只要没有在这方面进行明显缩减就能保证它的买主可以再一次拥有一款充满驾驶乐趣的紧凑级车型。
2012年2月15日
最具魅力紧凑车 解析国产福特新福克斯 福特2年前就宣布将在2012年引进全新福克斯进行国产，如今这个消息已经变得非常确信，还有半个月这款车就将在国内正式首发。不过多数人并没有为福特的守信而喝彩，因为这款车早就应该来到我们身边。
事实上我们并不认为福克斯“来晚了”，在主流紧凑型车都换代的这个时期内，很多车型带给消费者的并没有预期那么好，无论是某德系高端三厢紧凑型车后悬挂“缩水”、多数日系三厢紧凑型车只是“换壳”外，或许只有全新福克斯能让我们感到换代的诚意。如果不出意外的话，全新福克斯可能是未来国内市场上最具有魅力的紧凑型车。...
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福克斯是福特旗下的一款经典车型，自2005年以来在中国市场的保有量已突破260万辆，2018年底，全新一代福克斯正式上市并率先搭载了福特Co-Pilot 360智行驾驶...
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