风格差异明显 两厢福克斯对比斯柯达明锐

家用，下雪时接送母亲，老爸是老司机，长安福特福克斯两厢和上海大众斯柯达明锐哪个更合适？这是一位网友提出的问题。结合实际情况及两车特点，笔者认为无疑是明锐最适合这位网友。下面就来简要分析一下。 

    两厢福克斯曾经被用作福特车队的WRC拉力赛车，虽然仅仅与国产版只是在外形上相同，但是其骨子里的运动血统不言而喻。而明锐在品牌上虽然是一款捷克车，但是由于斯柯达已经加入大众集团，国产后也落户上海大众生产，其各个方面都已经被注入了德国式的稳重与内敛。





    （左为两厢福克斯，右为明锐） 

    从外形上看，两厢福克斯与三厢版相比更加圆润协调，鹰眼大灯与“X”型前脸结合显得冲劲十足，流线型车身的侧面线条从A柱一直延伸到C柱尾部，两个高高在上的细长条式尾灯给这款运动感十足的车又增添了一丝时尚气息。斯柯达明锐源自大众的PQ35平台，与造型偏向运动的速腾不同，其走的是稳重的路线。无论是前脸造型还是侧面线条，没有一丝的张扬，三厢车掀背式的后备箱算是其唯一比较另类的设计。


    （左为两厢福克斯内饰，右为明锐内饰） 

    在内饰方面，两款车也是追求各自的风格。两厢福克斯的深色内饰配合钛银装饰，很好的呼应了外形的运动气息，而明锐的内饰则延续了大众车一贯的朴实风格，上身下浅的中控台颜色也更能被大多数人所接受。只是1.8TSI车型上大面积桃木装饰的使用有些画蛇添足，与整车风格不是很配。



    （左为两厢福克斯前后排空间，右为明锐前后排空间） 

    既然家用，就不能不提一下两车的空间。福克斯的三围尺寸为4342/1840/1500Mm，轴距2640mm，而明锐的三围尺寸为4572/1769/1462mm，轴距为2578mm。从数值上来看，明锐仅在车长上占有优势，这也是三厢车（确切的说是两厢半）的必然优势。但是从实际的乘坐来看，明锐的后排空间却要优于福克斯，因为其为掀背式设计，后备箱必然比相同级别的三厢车要短，其车长的优势完全给予了车内的空间。像这位网友所说需要接送母亲，明锐也是比较合适的。


    （左为两厢福克斯2.0L发动机，右为明锐2.0L发动机） 

    在动力方面，福克斯提供了1.8L 和2.0L 两种选择，发动机均采用了塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单缸独立点火系统等特有技术，并且为全铝设计。而明锐在动力方面的选择更加丰富，有1.6L、2.0L和1.8 TSI 三种选择。其1.6L和2.0L发动机就是以前在宝来及速腾上使用的2气门单顶置凸轮轴发动机，在现在来看虽然在技术上已经比较落后，但是长年打拼下来所积累的耐用性与稳定性却是消费者最为看重的。不喜欢这两款古董级别的发动机？没关系，用在迈腾上的先进的1.8TSI同样提供。这个国内第一款缸内直喷涡轮增压发动机可以输出118kw（161ps）/5000-6200rpm的最大功率以及250Nm/1500-4200rpm的最大扭矩，可以在9.1s将其拉至100km/h的时速。从这位网友的情况来看，笔者给其推荐2.0L的自动挡车型，毕竟这也是其主打得性价比最高的车型，价格在14万元左右，也不会有1.6L车型动力不足的弱点。 

    在实际驾驶过程中，由于福克斯2.0L的发动机偏向高转速调校，使其在起步及低速驾驶阶段的加速性有些吃紧，直到转速升高至4000rpm后后续的动力才澎湃而出，适合高速路况的行驶。相比而言，明锐的2.0L发动机虽然是2气门设计，这种设计正是为了低速扭矩的输出，但是其在高速下的动力就不是很理想了。对于在城市中行驶来说，明锐要比福克斯合适，毕竟没有谁会长期将发动机拉到4000rpm才去升挡。油耗方面，在一般的驾驶情况下，两车的2.0L车型都会维持在9-10个左右，属于可以接受的范畴。 

    总体而言，两款车的两种风格具有很明显的受众面区分功能。对于这位网友而言，明锐的大气稳重以及不错的城市行驶性能都比较合适，而福克斯两厢则充满了运动味道，更适合喜爱驾驶操控的年轻人。