高尔夫1.4T舒适红外米内上牌记 手机照

提车了，今天去上的牌子，结果没想到购车的人巨多，（10月初家里人刚买了个天籁，当时是去的昌平分所办理牌照，当时就感叹昌平分所的业务量拜 车市的银色10月所赐成射线状无限上升，但今天见识了朝阳分所的阵容，也颇为强大，而且在秩序方面更是比昌平分所更加混乱~~  唉，难怪人说 今年的经济危机根本不在车市）  由于车辆太多导致今天没弄完 明天继续~~~   正好没办完 晚上在网上把号给自选了~~~  
车是在亦庄运通店提的，1.4W的强奸包 导航加真皮~~~  当时问的亚市 是米内直接加8000的强jian费~~~  所以选择了4S 钱是多了不少，但至少见着点大件儿，心理也得到了些许的安慰，我本人是坚决反对加价或者装饰提车的，但碍于家人的热情，我也只能忍气吞声了，我建议各位喜欢G6的朋友，如果你不着急，不迷恋已经不是传说的G6，不贪图那持续不了多久的回头率和搭讪率，那就再等等，过了明年3月车的数额就会如长江之水般源源不绝，我也听说 大众其实主推的将会是1.6~~~  也只是听说  上点图片把~~~  js额外的赠了我山寨脚垫和一个迷你灭火器~~  另外要告诉即将提车的朋友，前排中央杯架中间的具有瓶起功能的小挡板也没有给我，JS的解释是根本没见过，我后来分析 他见过没见过 我不知道，但这东西他迷起来 也意义不大，就一个印个大众标的瓶起子而已，所以我就郑重告知他，有了后联系我~~~ 大家也记得问问他们
上几张图把~~
手机照的，大家凑合看把~~~

集结后，等待上牌去，没想到两个牌照代办的哥们儿，居然带领了一支由30辆以上不同品牌的各种车型的上牌队伍，浩浩荡荡的奔赴位于王四营的朝阳分所，这一路，知道的是上牌子去了，不知道的 以为下面那个乡镇搞的“大型车展”呢~~~  车队中不乏3.0顶配君悦此等较为新款的中高级车型，并且也穿插着捷达等老一辈但却有着丰富生命力的车型，但车主之间并没有由于车型的档次差异产生任何对他人不和 谐的想法，非常滴好~~~  呵呵

出发了

白色的GG
  （还有个黑色的）  我感觉白色的如果外形进行一下改装，还是非常的不错的  （也没想到 我的影子把我显得也貌似很伟岸  大家见笑）

经过了去往车管所短暂的路程，我们来到了朝阳分所拥堵的入口，此时已经车满为患了  

说说操控把，这两天开了200公里出头，也算是有点小感触，DSG在1——2档的时候有顿挫，能感觉出来，不算太明显，但有时候不太舒服，估计是1.4t的机子 多少拖了点7DSG的后腿，没办法，只能刷ECU了，呵呵不过刷了后。。。。。。  车子转速1400的时候能感觉出涡轮介入了，但此车中低速的噪音抑制的非常好，无法感觉那 细细嗖嗖的涡轮音呵呵，这点不如大哥迈腾。操控到是还可以，方向盘很有韧劲，转向算是准确，毕竟车身不大。悬挂对于这个车身来说 有点过硬，遇到速卡的时候，前轮越过的让至少是我有点不舒服，另外一个就是胎噪有点大，我的胎是韩泰的，不是很理想，米胎估计会好不少把。还有一个我不能忍受的就是 舒适版的手动空调的三个旋钮简直没有手感可言，松散的惨绝人寰~~  我开始以为脱轴了呢，阻尼等于0！
复合材料的方向盘有点硬，也非常的秃  唉~~~  谁让咱是舒适呢~~~   前大灯不是非常的亮，以后有条件了 一定要换氙的~~~
这两天我车速一直都不慢，除了在车管所无止境的不熄火排队~~~  剩下的基本是 上了环，有条件就到100  反正没牌照呢，撒撒欢把~~~  带T的机子，不能浪费不是！ 呵呵  一直没用S档，回头拉车的时候 爽爽~
暂时这么多把，有什么我会再补充的~~
对了，在我的强烈要求下，4S店还给我办了个 工时的7折卡，另外里面续费了300分，保养时可当现金使用！  大家也要尽量自己争取！！！
G6已经开了1000公里了，在这根大家交流一下 这1000公里的感受，也算是给即将入手高6的朋友 做个参考~~
车的性能很不错，尤其是在80-140 （还没试过更高，磨合呢 唉）速度之间 提速很灵，DSG 一二档之间顿挫较为明显，油耗在磨合期 并不是很低，我大概算了一下 百公里7个多吧 我开的也有点猛 基本跑起来都是2500转左右，城市里肯定是要费点，另外有一点就是空调不是非常好，暂时只用过暖风 很慢才会有热的迹象，估计跟小排量不无关系。 今天还发现了一点  我昨天晚上忘关大灯了，早晨发动后突然发现了，不过很纳闷为什么电瓶还有电，后来想到估计是高尔夫有断电保护功能，这是真不错，既保护了大灯，又不会让电瓶的电耗尽~~~  的确非常贴心！  车的方向盘有点粘手，不过还在可以接受的范围内，座椅支撑的比较到位 但在我看来略小，座椅的靠背 的旋转调节不太方便，暂时就这么多吧~~~