神车的光环 解读一汽-大众全新高尔夫
高尔夫车型是大众旗下最成功的产品之-。在国内，它吸引了年轻-代消费者的目光。众多铁杆车迷将高尔夫称为“神车”，并逐渐形成了“高尔夫文化”。
对于很多年轻人来说，走出象牙塔踏入社会。他们会选择一辆“紧凑级轿车”作为人生中的第一位伴侣。在2014年度的“中国金方向盘”评选活动中，紧凑级轿车选手的最终评分非常接近。就像一位评委说的：“它们每一位都是‘精品’。胜负只是在伯仲之间。”
最终，一汽-大众高尔夫7从这个组别脱颖而出，摘得了冠军的头衔。在国内，高尔夫车型也拥有众多的车迷，他们将自己的爱车称之为“神车”。
第七代高尔夫出自MQ8模块化平台。该平台最大的优点就是能降低零配件采购的价格，缩短车型的研发时间。MQB的另外一大优点轻量化，高强度热成型钢材的使用比例大于PQ35平台。高尔夫整车质量比上一代车型降低了37公斤，发动机／底盘重量分别降低40／26公斤，电子系统降低6公斤。
除了重量的变化，第7代高尔夫的轴距从2578毫米增加到2637毫米，车身高度降低了 28毫米，后排的腿部和头部空间变得更加充足。从侧面看，加长的轴距和更加低矮的车顶让高尔夫7的身材看起来更加舒展。粗壮的C柱更多地是继承了前6代车型的经典设计。很多评委都非常喜欢高尔夫7的U型边缘的前大灯和造型锐利的尾灯。
走进车内，你会发现高尔夫7的内饰设计发生了很大的变化。很多细节的处理让它显得更上“档次”。中控台向驾驶员一侧倾斜，5.8英寸电容显示屏带有距离感应器。MIB新一代车载娱乐信息系统的功能更加强大。当你的手指靠近屏幕，在一定的距离内相应的菜单选项会立即弹出，就像智能手机一样简单、快捷，非常符合时下年轻人的喜好。车内饰板和装饰件的做工非常精细，Alcantara复合材料铺陈的座椅舒适度和支撑性都令人满意。
高尔夫7主力车型搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机。工程师专门为模块化生产进行了针对性的改进。缸盖位置进行了调整，缸体改为全铝结构，排气与涡轮装置也得到了升级。参加评选的顶配版高尔夫?的发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是7挡DSG双离合变速箱，换挡的平顺性较高。全油门加速的时候，换挡的冲击感较小。车手徐阳女士评论道：“1.4T涡轮增压发动机的动力表现相当不错。”
在操控方面，高尔夫7给人“安静、灵巧、舒适”的感觉。方向盘比较轻巧，转向的稳定性很高。底盘悬挂调校也考虑到了国内消费者的需求，减震器对路面颠簸的过滤非常彻底。面对弯道或者直线加速的考验，它的底盘表现得也比较扎实。
在金方向盘评选活动的时候，AUTO BILD的编辑们在德国举办了一次“挑战高尔夫 7”的比赛。他们分别选择了欧洲、亚洲畅销的紧凑级轿车进行了一次严格的评测。最终，高尔夫7以较高的得分击败了各路高手，夺得了“紧凑级无冕之王”的称号。
高尔夫车型具有很好的历史传承性。从诞生之日起到现在，历代车型都创造了令人羡慕的销量成绩。评选结束后，翻开评委的评分表，在入围的5款紧凑级轿车中。高尔夫7凭借出色的动力性、均衡的操控、合理的价格定位和丰富的驾驶感受俘获了他们的心。
