一见钟情 标致307三厢金属灰2.0MT到手
1. 先汇报一下之前的选车经历：
购车计划付诸实施时，首先考虑的车是307（小区有一辆大嘴307，有次和LP一起经过，问LP这车好看否？LP答曰好看。于是乎大嘴307也就闯入了偶的心中）。
驾照到手之后，立即马不停蹄开始看车、选车。
和众多307新老车主一样，偶选车的首条原则是不考虑日本车。周围的几个同事、朋友得知偶要买车，纷纷建议偶买日系：看看油价在飙升，难道不想想日后的油费支出吗？还有家用车里面，日系车的故障率要小一些，你可不想买车之后常往修理厂跑吧？
偶认为同事、朋友们说的话有一定道理；还有，偶所在的城市－广州是日系车的天下。虽然感觉近一两年欧美车系有紧追猛赶的趋势，但销量上的差距还是太明显了。偶就不明白为什么南北大众、东标、通用、福特等欧系、美系车的销售都是干嘛吃的？！
偶是这样回答朋友们的：既然选择了买车代步，那就不要在油耗高1升、2升这个方面再斤斤计较了！广州有句俗话叫“买得起鸡买不起酱油”！至于故障率的问题，在今天已成307车主的偶，唯有寄希望于东标在听取了前辈车主们的呼吁、呐喊之后，确实下了功夫去提高质量、减少各类小毛病的发生概率。或许，这是偶的一厢情愿？！
在“首条原则”之下，偶着重看了以下车型（按照看车、试驾的先后顺序排列）：307 2.0、福克斯1.8，速腾2.0，宝来经典，POLO 1.6，均为手动档。呵呵，没去看日系车，受坛子里各位大侠发表的言论影响颇深；可以说是各位大侠的观点左右了偶选车的初衷。
在偶这超级新手看来，上列5款车都是好车。淘汰福克斯和宝来经典是因为后排空间，淘汰POLO 1.6除了空间原因外、后轮减配为鼓刹也最终导致它的落选（各位大侠木要笑偶）。
进入决赛圈的就剩下307和速腾，这时候起决定作用的就是价钱因素：其时，速腾2.0低配13.88（优惠1.9），307 2.0低配10.78（优惠1.5），307便宜了3万。说实话，速腾的工艺质量比307强，偶都差一点就把持不住，试驾完JSMM给出以上报价之后就交订金要速腾了。当时和JSMM不知如何说到股市上面，一想：是呀，偶的股票还在睡大觉呢，何时才是出头之日？（狗日的中国股市！狗日的金融海啸！）算了，忍忍吧......于是就离开了一汽大众，转投东标。呜呜，放弃速腾也是相当地不舍。
“只买对的，不买贵的！”，就这样，三厢金属灰2.0MT的307进入了偶的生活，难道这就是传说中的“一见钟情”？偶的大嘴狮子，偶选择了你，你可要给偶们争口气啊？
2. 订车、上牌
国庆黄金周期间订车，黄金周之后上牌，由于办的是自编牌号，自编号之后还得等15个工作日才能固封号牌。在这里BS一下广州车管所，一块铁牌用的着那么长时间才搞好吗!!更有甚者，期间曾去电话查询号牌是否已经做好、是否可以固封？对方竟然答曰不清楚，直接开车过去就知道啦（对方态度很不友好、语气极其不耐烦）。于是满15个工作日时向公司请假后直接开车过去，他奶牛的，竟然没找到偶的号牌，说工厂还没送来，他奶牛的，害得偶隔了几天又请假再跑了一趟。偶们纳的税养的竟然是这群费柴......不说了，就此打住。
3. 新人新车感受
优点：加速时提速快（感觉有强烈的推背感。嘿嘿，偶开过的其它车少的可怜，没办法和其它车比较，各位看官木要笑话偶）；空间不错，很满意；外形越来越喜欢；感觉车子跑起来很稳（截至目前，最高速度为80）。
缺点：离合器行程长，偶到今天还未完全习惯，考驾照时用捷达的印记很难磨灭，发生过多次起步时熄火、后面车大鸣喇叭的情况；看不到车头，还需要时间来习惯；门进灰尘，计划过两天学习多位前辈的做法，DIY一下密封条。
油耗：400元97＃油（6.77/升），跑了580公里。算下来，油耗是10个多点。基本上是在城乡结合部跑（偶尔有堵车情况），车上一般2－3人，尾箱为空。油耗偶可以接受，再说啦，既然买车用车，那就不要太在意油耗的问题。
心痛之事：刚提车时（还没上牌），由于离合器油门的配合不熟练，发生过多次（不少于6次）松离合太慢踩油门太快而导致发动机空转转速接近4000的情况；有一次从一大型超市出来，过收费岗亭后是个很陡的斜坡，起步时松手刹慢了，前轮发出尖锐的摩擦地板的啸叫声；有一次绿灯亮之后起步，离合器没踩到底，导致挂一档时变速箱发出难听的金属摩擦声。发生上述情况时，偶这个心痛啊...偶的心拔凉拔凉的！请教各位大侠，上述情况严重不？是否会对车子造成大的损伤？
丢脸之事：固封号牌当天（11月3日），在赛马场上好牌之后，跑到中山大道，想找3M的授权店装底盘防锈装甲和贴膜，不知道什么原因（十有八九是因为自己技术太差，两眼不敢太长时间离开方向盘去搜寻目标，再加上稍稍塞车，并且手生），竟然没有找到该店，一路往前开，没有信心再调头回来继续寻找该店。最后只好离开中山大道，右拐上了广园快速，回家了。呜呜，看来还得多多学习......此事强烈打击我的自信。
目前感受就这些，日后再作汇报。
4. 底盘防锈装甲
话说上牌那天在中山大道出的臭事之后，只好在家附近的一家美容店做了底盘防锈，有相片为证。这是我的爱车所做的唯一一项装饰，过段时间再去贴个膜，偶的原则不要把车子弄的太花哨，请各位前辈提供宝贵建议。列为看官，偶稍后上图。
美容店工人师傅正在帮狮子拖鞋子。
脱了鞋子的狮子被升起来了。
右前脚的鞋子被脱掉了。
左后脚的鞋子被脱掉了。
脱下的鞋子放在一边。
腹部，出厂时DB已有防锈装甲，偶给它加厚了。此图是出厂是的样子。
