标致307改装之全车做隔音图文步骤详述

前天下午和昨天搞定全车隔音的最后一项，4轮隔音。
其中，前轮的隔音施工比较简单，仅仅是用千斤顶顶起车轮，部分拆下前轮的沙板，清洁之后，进行部分轮弧的止震以及部分沙板的止震和隔音。
强调一下，如果没有升降机，前轮沙板是不可能完全拆下来的。因为有些固定螺丝要在车底下。
这里的前轮隔音只是将沙板部分拆下，然后在可以施工的地方施工，止震我只是做了靠近前轮位置的轮弧，面积不大，记得留意的是，靠近前门的轮弧有简单的原厂隔音，贴了点海绵，这个位置建议在止震的同时可以加点隔音棉，狠狠往里面塞。
沙板也是做靠近前门的那部分止震和隔音，以及顶部的止震和隔音， 至于靠近车头那部分，SORRY， 我的手实在塞不进去做。前轮沙板的施工不要将材料贴的太靠外以及不要使用太厚的隔音棉（我用的是6MM的隔音棉，估计5MM会更好），可能会影响复原。

因为我一个人弄，所以前轮隔音就只有文字了。作业的重心放到后轮隔音。我一个人大概用了一个多小时搞定两个前轮，比较简单。
这里提醒一下，如果觉得沙板拆卸比较困难的话，可以在拆之前，先往沙板那里洒水。个人感觉湿的比较容易拆。

先总结一下个人DIY的心得：
1. 先从论坛下一些施工的资料，学习好。
2．如果DIY能力像我一样弱，材料可以分成小块来施工，巴掌大小。我在使用整块施工的时候通常会出现压不实，或者两面粘在一起，导致材料大量损耗。后来发现慢慢贴反而快。
3.施工的时候如果出现不能复原，还有可能是材料过多，这是要将难于复原的部位上的隔音止震削薄。
4.初步尝试必须要有足够的时间，足够的时间通常有会足够的耐心。
5.备齐工具再开工，还有像胶扣等易损耗品可以适当先备好，以防施工的时候出现损耗。

继续作业，后轮隔音是我DIY时候最大的杯具。杯具就出现在沙板复原上面，开始的时候沙板贴了太多的材料，结果我用了1个多小时都不能复原，只好乖乖的查看哪里的材料过厚，然后开始后撕掉材料或者将材料削薄，然后不停的尝试复原，还好最后勉强复原，不过真是非常非常累人，右后轮我用了3个小时才搞定，而左后轮我用了才不到一个小时。接下来就看图说话吧。

工具篇，原厂千斤顶，T30内六花螺丝刀（拆卸沙板链接后挡的两个螺丝），10mm套筒（拆卸轮弧内两个固定螺丝），手套，刀，剪刀，一字螺丝刀。
可以考虑买个国产的工具套装，60块，某宝有，牌子是飞鹿。

还是工具
原厂的千斤顶4年加起来也没有这两天用的勤快。