备受争议三菊中出！法拉利458写真图集

一颗红心向着党千头蛮牛何所惧。

看到这个红头，突然想到哪天跃马如果也上TURBO了，机头会是啥样？

以下是特写部分：
电动收折镜。车身已经1937宽了，算上镜子肯定2米1还多，停车时建议还是把镜子收了吧。

LED尾灯。家里呆不下只有位置灯是LED，刹车灯转向灯采用的传统灯泡形式且被放置到保险杠上。法拉利不会是处于成本的考虑，也许是为了车系的差异化吧。458没有省料，位置灯，刹车灯，转向灯都是LED。一些同学比较看惯了法拉利的四盏小圆灯，而我认为随着LED以及定向光纤等新技术被广泛应用，汽车灯具只会越设计越大。

油箱盖取消了传统的所盖，采用了内置的锁止机构。加油站的油枪是金属件往那一插门就开了，但奔驰或保时捷贴牌的快乐跑只有一个薄薄的塑料小漏斗，接车后第一次加油就遇到麻烦了，加油口死活撑不开，大热天急得我直叫“芝麻你就开门吧”。最后遇到油站好心人用福特车上配的小漏斗解决了问题。回到中心就找售后投诉，法拉利还没福特想得周到...售后弱弱的告诉我，其实在前面备箱的工具包里有个小漏斗，我接车那天赶时间没有一一点给我验收，我就把车开走了。

说明书上米其林和倍耐力都是一个胎压，只有石桥的要求胎压值高很多，说明书这会没在手边记得是2.5和2.6。是否从胎压就看出各厂的性能了？

很有质感的拨片。又长有宽，手感极好。保时捷PDK的拨片真要好好学学，正如下面会提到的法拉利的底盘升降按钮图标的设计也得好好跟德国人学学。