马自达3更换17寸战斧和米其林PP2胎 图

    *page*下面来说说换了之后的感受：虽然BENDIX GCT陶瓷片号称免磨合，实际上是靠那层含钛涂层来加速磨合，也就是并非完全不用磨合，只是大大缩短磨合时间，换了后近30公里路的正常行驶，还有几次空旷路段急刹磨合，目前感觉比原厂的强不少，原厂的脚感比较软，但深踩力度足够，BENDIX GCT感觉脚感硬些，踩下去刹车力比原厂来的快，深踩刹车力比原厂的强不是一点半点，有点不习惯，慢慢习惯吧，原厂刹车片存在一个毛病，就是红灯踩刹车停稳等待绿灯的时候，绿灯亮时，起步松开刹车瞬间会有“咯”的一声，换了B...查看全文>> 更多相关>>

    最近经常看到有TX反应小马的空调制冷效果不好.我也认为确实不大理想,由于马3原厂空调压缩机功率小,所以这是必然结果.国外车友对此问题也有过强烈反应. 那么在不更换原厂压缩机的情况下,有没有办法提升空调制冷效果呢??我一直以来采用的办法是加入空调增强剂,一汽马自达4S店采用的也是此方法,不过价格比较贵,一次需要2,3百元.在添加增强剂过后,经我本人实测,空调出风口温度比原来大概降低3度左右,效果比较明显!!! 鉴于之前有不少TX咨询过我此类问题,所以趁着今天上午有点时间,就去又加了一瓶(其实我...查看全文>> 更多相关>>

    纠结了很久，今天终于到恒福路的汽配城，把心仪已久的“喉王”装上我的小马，在装的过程中经受不了诱惑再将Cusco的前倾侧杆换了（最有效的更换），换前倾侧杆还挺复杂的，要拆很多地方，费时啊！但是2个小师傅还是挺能干的，用了2个小时就全部搞掂了。 回来的路上试了一下低、中、高速，感觉低、中速基本没多大区别，但高速好像加速的力度充沛了；至于咆哮的声浪是没有的！只是声浪厚了、实了、好听了！ 倾侧杆的作用在转一个180°掉头弯时感觉好给力啊！每次回家都要过一次这个弯都是60~70的速度过的，今天感觉倾斜...查看全文>> 更多相关>>

    车子开了一年了。中间解决了不少小问题，最近又冒出点新问题。但是总体来说，马3的操控还是给我很得心应手的感觉。是我开起来感觉最好的一部车。 现在开始上图说话，全车贴纸都是自己买机器来做的，自己动手贴的，图案的每一笔也是自己画的。当然也剽窃网络上很多好的创意。先来个迷人的大灯： 大PP 反光轮毂 几个形态，LXCAK也贴了的那个。 *page* B柱子的autoexe反光贴纸。 刹车灯贴纸的几个形态，比改食人鱼效果还好看。 方向盘也贴了autoexe ...查看全文>> 更多相关>>