在美国提的09款奥迪A4 2.0T精彩汇报展

车的发动机我就不介绍了，大家都知道，05年时就是全球十大发动机的第一名，我就说一下自己的感受吧，这是接车的第二周了，还是按国内磨合的跑法，没敢大脚油门过，但是因为每天要走高速，但都控制在3000转以内，整体感觉这个机器拖着这这么个小钢炮还是很轻松的，自己感觉涡轮在1500转左右就介入了，但是有时起步时 会感觉到机器的不平稳 就是1500转左右 会有往前窜的感觉 或有时候是抖一下，还有变速箱换挡过早，我还不到50公里每小时了就到6档了，因为新车，还没试过运动档，估计会很炫。此车的油耗，一定要夸奖，我的上一辆车基本是一周一箱油，这新车还是磨合期，这都一周了，和以前一样的路程，正好用了半箱。忘了好好算算了， 回头算算油耗，在给大家补上，估计也和新车没敢很踩有关。还有就是大家关心的噪音问题，这点也要夸奖一下，3000转以内在高速，基本就是点风声，机器噪音和胎噪很小，忘了拍照片了，在轮胎和悬挂之前，有很厚的一层黄色的软层，估计是用来降噪的，而且照片里可以看到，很多地方原厂做了隔音。驾驶感受因为接车时间不长，还不能具体评论，但是和我上一辆车比，高速时过弯绝对不用踩刹车，很抓地的感觉，过弯时很有信心，而且悬挂自我感觉软硬正好，压着路面时，很沉重很安全的感觉，方向盘还好吧，比我上一辆车要轻。车的音箱不多说了，对不是发烧友的朋友们绝对够用，是11个还是10个喇叭，具体忘了。
（备注；稳重提到的上一辆车是08年的三菱Lancer，和战神EVO外形基本一个样，没有EVO那么大的马力，2万多买的，具体感觉就是终于知道三菱为什么在美国的销售基本over了）

总结地说就是这款新A4是很值得买的，而且在美国，奥迪卖得很好，综合性也不错。保时捷，宝马和奥迪是一家店代理的，当时买车时店员直接就介绍了09宝马和09奥迪的利弊，人家说的很实在也很详细，如果更喜欢运动点好玩点，那就来宝马，这点奥迪比不上，但是如果作为家庭用车，要全面的操控，那就是4驱的奥迪，因为这个价钱这个级别的德国车，两个车的造车工艺和科技装配水平根本没有大的区别，说白了就是俩个不同的壳，当时也在犹豫，这车和宝马328价钱基本持平。总之萝卜白菜各有所爱 为了更全面的四驱 还是来了奥迪，毕竟根本没那个水平天天飘着玩着彪着开车出去。
最终希望17能好好造这款新奥迪，车和人是有感情的，不然这四个圈会在China被毁的。
终于发完了，真够累的，但是为人民服务了，估计也能为爱卡添光彩了
不够具体 大家有什么问题可以问我，什么细节大家想看图片，  我尽量回答，我尽量去拍
大家帮忙加点米 谢谢大家 谢谢