一万定金/一个月等待！提雷诺黑科雷傲

我是在天津空港物流于十一月二十一日交了一万定金订的车，经过一个月的等待，前记天4S的销售打电话说车和关单已到，随时可以提车，当时正在沈阳，听到电话后内心的兴奋不言而喻，所以缩短了两天行程提前回家，今天带上LP和一哥们直接前往天津空港物流城，验车，交款，签字，等发票，销售小李给了一张350元的油票，油箱里有将近10升，基本加满，忙的不亦乐乎。
  从天津回唐山110公里，粗略的谈一下驾驶感受。
1：油门响应及时，提速比较不错。（手动模式提速更佳）
2：方向盘低速时及其轻巧，随着速度的提升逐渐变沉，且方向操纵精准。
3：马牌轮胎通过性良好，能有效的抑制复杂路面的颠簸，并且通过多连杆后悬挂刚柔并济的优点很好地卸载凹凸路面传递给车身的震荡。
4：全景天窗是个亮点，感觉驾驶室光线充足，从而使得驾驶变成乐趣。有时抬头仰望湛蓝的天空，好不惬意呵呵。
5：储物空间丰富，比较人性化，后备箱设计前卫且时尚，对开式的后备箱凸显法式的烂漫与温馨。
6：中控简约而不简单，配置丰富，一目了然。门内装饰精细且注重细节，真皮座椅做工细致。旋钮及按键手感不错，音响效果值得称赞。
缺点：前排座椅偏厚致使后安排空间相对不够宽敞，副驾驶头枕位置靠前，应有头枕前后调节功能，没有黑内饰显得比较单调，原车导航应为标配（至少顶配车型应有），整车宽度及轴距应加长（个人建议轴距加长30MM，车宽加长10MM）。以上是本人对于小K肤浅的见解，TX们别拍砖，也曾经考虑过CR-V,RAV-4,汉兰达，指南者等车型，CR-V安全配置少的可怜，只有顶配的貌似厚道，但是审美疲劳啦！RAV-4虽内部空间不错，但是内饰粗糙，相对落后的4档变速箱让我最终放弃了它。汉兰达油耗偏高，加价提车让人厌恶，两驱性能远不如小K（通过近日爬坡门事件更是庆幸我现在的选择）。指南者备胎为非全尺寸，内饰太过中庸，提速乏力，性价比不如科雷傲，全系只有限量版的配置天窗（小的可怜）不适合年轻人的心态呀！
总之，科雷傲是我经过很长时间在论坛里潜水看到众多TX的评价以后才考虑下手的，它丰富的配置和诱人的性价比是我最终选择的主要原因，今天提车送了牌照架，尾喉套，350元的油票，自费安装了发动机护板，护板开始价格900元，最后打了9折，810元搞定，全车脚垫加后备箱垫共300元，由于安装护板的时候是我哥们在车间里看的，所以没有拍PP，等过几天装饰的时候会上详细作业,和大家分享，提车时脉速表显示5公里，天津回唐山110多公里，总计117公里。

中控台特写——简约而不简单，人性化配置值得称赞！

CVT无级变速，"D"档走天下的傻瓜模式

方向盘特写~~尺寸小了点，说实话最不喜欢这样的方向盘。

车门内侧——带后视镜电动折叠功能