或命名Maxthon 雷诺科雷傲继任车型官图
基于雷诺与日产的联盟关系,雷诺在最近几年里迅速的借助日产车型的平台完成了自身SUV产品布局的建设。在此前就有无数的消息和路试谍照证明了雷诺将推出一款中级SUV作为眼下科雷傲车型的继任者,并且有报道称新车有望命名为Maxthon。而根据雷诺的最新消息显示,这款科雷傲的继任车型将在当地时间4月 22日正式发布。在此之前,有国外媒体就率先泄露了一张新车的官方图片。
从图片上所曝光的信息来看,这款科雷傲的继任车型本质上就是一辆日产奇骏的雷诺版,二者几乎保持了所有硬点的一致。而且新车的造型也同样以圆润和饱满的形象示人。在前脸等细节方面,可以看到新车采用了新一代雷诺的家族化设计,异形的大灯将主光源与LED日间行车灯独立开来。而大灯则与进气格栅构成高度的融合。同样的设计在新一代塔利斯曼上已经有所呈现。在车辆的侧面,可以看到新车采用了19英寸的多辐条双色轮毂,而在翼子板上还增加了一个带镀铬亮条的装饰盖对侧面进行点缀。有了这个细节亮点,新车的腰线也被弱化掉,进一步强调了侧面的整体感。
至于车辆内部,有报道称,新车全新设计的内饰将拥有与新一代塔利斯曼相同的R-Link 2信息娱乐系统,在中控台上以纵置式的大尺寸液晶显示器作为中控台的主体,仪表则有望采用数字化的显示技术。而此前传言的三排七座布局据悉并不会在新车上出现,新车将依旧保留五座的布局。
在动力方面,虽然新车采用了与新奇骏相同的平台技术,但是雷诺的这款新车却采用了直列四缸涡轮增压发动机作为主打配置,与之匹配源自于日产奇骏的CVT变速箱和适时四驱系统。通过动力方面的差异与日产奇骏构成差异化的竞争。
2010年3月21日
舒适省心的紧凑型SUV!试驾雷诺科雷傲 在我们印象当中,法国人似乎一向对SUV不太感冒——至少从在华销售的车型看起来是这样。08年好容易有一款比较受人关注的标致4007,今年已经杳无音讯,连上海车展都没有参加。所以,首款入华的法系SUV这项殊荣便落如了雷诺的口袋——09年4月16日,雷诺的紧凑型SUV科雷傲 正式上市,四款车的售价从24.8万到28.6万。前不久,笔者参加了科雷傲的试驾会,今天便给各位呈上它的体验报告:
科雷傲的背景绝不简单:由于雷诺与日产的合作关系,它的技术来自日产的C平台,是日产奇骏和逍客的异姓兄弟;外...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
将科技“武装”到内饰 试雷诺新科雷傲 八月的青海湖遍野油菜花盛放,在花海的湖畔信马由缰是一件惬意无忧的事。而此时需要一辆得力座驾可以上得到垭口,也能下得到湖边,才能将美景尽收眼底。
臻于细节的外观改变
2009年,雷诺与日产合作的第一代科雷傲登陆中国,如果说第一代车型的外观充满了法式的夸张个性,那经过了2011年的“改头换面”,科雷傲的外形就变得更加柔和、大众化了。而此次改款的车型明显在外观上更加注重细节,在大体前脸比例不变的前提下,下移了进气格栅,并取消了外围的镀铬装饰,取而代之的是更细的镀铬格栅和放大尺寸的雷诺LOGO,一定...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
小众车大视野 雷诺科雷傲Koleos实拍图
在欧洲享誉盛名的雷诺汽车,多年来在国内却从未进入主流市场,一度被划成“小众品牌”的雷诺汽车,多年来却一直坚持自己的风格,从容不迫地将法兰西式的优雅与先进的设计理念注入到产品中,每一次推陈出新都让人眼前一亮。在消费者对汽车的舒适度与性价比要求越来越严苛的今天,各大汽车品牌都已将产品线的开发触角伸入到SUV车型,十几年来SUV车型一直是消费者热衷的话题。如今,一贯主张自由、舒适的雷诺品牌,也终于推出了首款SUV车型Koleos,作为同日产共用平台的Koleos无论在外型还是在性价比方面都显示出了...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月1日
值得期待 改款科雷傲路试谍照及内饰照
现款雷诺科雷傲上市已经有一些年头了,但无论是在国内还是海外市场上,这款SUV的销量一直不温不火,在如今这个SUV盛行的年代,法国人当然也迫切希望改变科雷傲的窘境。日前下一代科雷傲在国外进行路试时被拍到,从曝光的内饰上可以看出改款后的科雷傲应该还是非常值得期待的。
新款科雷傲的内饰整体观感更加年轻运动,整个中控台布局很简洁,而且做工看上去很好,车内采用的多处金属装饰也都显得很精致。另外路试车还采用了电子手刹,换挡杆后方的圆形旋钮应该是四驱系统的驾驶模式选择旋钮。
至...
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