我叫Quattro！探访美国4S第六季奥迪篇

    在德国遇到新款A6，全车重大变化，无论是前脸还是尾部，内饰还是腰线，甚至是按键都越来越精致。前脸改成钻石型（德国奥迪喜欢这样称呼，朋友在德国奥迪做工程师），前脸变得运动霸气，内部改用全新的铝制装饰板，亚光的，很不错。所有的按键也都变成金属装饰的，很显高档。新款奥迪车，导航的屏幕不再是镶嵌式的，改为升降式，很酷。侧身腰线很动感，后屁股无论是A4A6A8，基本上一样，提一下新A6的大灯也相当不错。 760) {this.resized=true; this.width=760; this.styl...查看全文>> 更多相关>>

    作为最早在中国国产的豪华车品牌，奥迪在中国已经走过了20年的风风雨，从最早的奥迪100进化到胖呼呼的奥迪A6，再到为中国市场专门加长的A6L，直至现在热销的国产A4L和Q5，奥迪在中国的发展可谓顺风顺水，在国人心中其品牌形象和地位不言而喻。 奥迪的首席执行官说，中国是奥迪的第二故乡，因为中国已经成为奥迪全球的第二大市场。在中国，我们可以买到奥迪的全系车型，A3，A4，A5，A6，A8，Q5，Q7，TT和R8，和国外唯一不同的是奥迪没有为中国消费者提供太多柴油版本的发动机（目前仅有A6L 搭载2...查看全文>> 更多相关>>

    760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2012/01/18/20120118172338809.jpg');} height=370 src=/oledit/u...查看全文>> 更多相关>>

    陪伴我们14.5w公里的老伙计——Golf IV，左后窗升降器有问题了，空转但玻璃不动，估计是卡子之类的坏了，直接杀到大众公园，拆门子、查问题，原来是一个升降器上的小塑料套筒卡子掉了 ，于是重新装上就好了，不过说得容易，施工可麻烦，老伙计门板结实，布局紧凑，施工空间狭小，大概个把小时算是搞定了！ 看这门板用料，踏实啊 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} borde...查看全文>> 更多相关>>