侧面碰撞需加强 解读奥迪新A6安全性能

近日，2012款奥迪A6在欧洲权威的Euro-NCAP（新车安全评鉴协会）碰撞测试再一次显示了奥迪全新A6的车身轻量化安全科技有效性。欧洲Euro-NCAP对 2012款奥迪A6进行了碰撞测试，仅获得了5颗星的评定（满分为5颗星），整体表现超越捷豹XF在Euro-NCAP进行碰撞测试获得4颗星评定。那么究竟奥迪A6在碰撞测试中那些成绩突出呢？下面我们就一同了解下。

注：碰撞测试车辆为欧洲标准轴距版，国内的A6L长轴版在安全方面相差不大，所以安全性可用欧洲版作为参考！

2012款奥迪A6获得5颗星评定 捷豹XF为4颗星

 Euro-NCAP的报告显示，2012款奥迪A6整体表现优秀，仅获得了5星的评定（星数越少安全性越差），其它分数几乎接近完美。在正面、侧面以及追尾碰撞等项目测试中均取得了非常好的表现。几项测试中测试假人在各个碰撞基本都没有触及“边缘”仅侧面圆柱胸部有“边缘”警示。

 40%偏置正面碰撞奥迪A6对车内人员保护最佳，没有出现“边缘”警示

在正面碰撞测试中，2012款奥迪A6给予前排驾驶员以及乘客的保护很到位！当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，对驾驶员的头部、脚部均得到最佳保护，而大腿的保护能力很强，没有处于“边缘”状态的警示！

测试流程

NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。