民间的动力盛典 奥迪车友直线加速游戏

    小白，入手至今差不多一年半，跑了两万多公里~~ 首先和大家一样，选车的过程很艰辛。。。各地4s跑。。。各种试驾。。。 考虑到用车需求。。平日里我一个人开。。一半市区一半高速 suv暂不考虑期间试驾过Q5，其实舒适型和技术型性价比蛮高的又有奥迪的四驱系统，还有优惠。 但是，后排空间小了点（本人185 cm） 轴距未加长（这点要表扬） 预算50w左右，目标选定小跑 不外乎slk z4 tt eos evo c70 e200 coupe golf r scirocco r z4外型绝对...查看全文>> 更多相关>>

    注：帖子原来是2011款TTS作业 （应该是全国第一） 内容也有很多地方改动，因为很多人似乎有意见，所以以大家指导精神为基础，略加修改，望见谅。 请大家多谈谈对于车子的问题，别谈论人生哲理和大是大非，谢谢！ 如果感觉看别人提车不舒服的，请绕道行驶，谢谢。 如果喜欢TT系列或者其他奥迪车的朋友可以和我交流。对了，还有版主，我要申精。 请大家不要攻击任何地方的人，大家都是中国人 作业是以照片为主，最后写了10公里驾车感受。 老婆等候许久的白色小贝壳 一个标差很多钱哦 犀利的眼神...查看全文>> 更多相关>>

    买它是因为想替代机车，能开汽车出去跑山路，350Nm扭矩的涡轮增压发动机对于山路来说应该是游刃有余，但在真正开过以后才发现，TT的性能绝对是很多后驱车无法匹敌的。由于缸内直喷的加入，以及2011款TT增加了AVS可变气门升程技术，让TT的这台2.0T发动机在1600rpm就能释放出350Nm的强大扭矩。不过实际驾驶感觉要到2000rpm扭矩才能完全释放。虽然这个数据不及BMWZ4 35i的400Nm强大，但是由于TT采用的是前轮驱动，发动机到驱动轮的距离短，动力损耗小，再加上TT车身有61％的材...查看全文>> 更多相关>>

     来拍个照，纪念下。 再看一眼 大师傅开始动手了，开始撬主机面板。。 拔掉空调连接线和双跳连接线，还有原来CD大插头*page* 放碟片试试，一切恢复正常！ 没拍好，不清晰。。。。现在在天河公园西门前 最后上一张专用的倒车摄像头！...查看全文>> 更多相关>>