野兽出没注意 试第三代奥迪TT quattro
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2015/6/18 15:40:00
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在去年9月份,当我得知我的同事在西班牙第一次见到了第三代奥迪TT并且亲身试驾过以后,我对其只有隔海遥望的羡慕嫉妒(没恨)。后来看到他的试驾文章后,让我对第三代TT更是期待万分,外观大刀阔斧的变化、内饰革命性的进步、以及那传说中的操控性都让人神往不已。尽管新一代奥迪TT的各种海外试驾文章早已遍布网络,但今天当我和它亲密接触了一天之后,还是想和大家分享一些感受。
外观线条感更强
在今年4月份的上海车展,我第一次见到了奥迪TT的展车。当时对它的感觉怎么说呢?应该是更像是一款跑车了。尽管它1998年第一代出生开始就被赋予跑车的身份,但我前两代在我看来更像是一个大玩具,如今再回顾第一代的TT,那外观用现在流行的一个词形容就是“萌萌哒”。
到了如今的第三代的奥迪TT,它的外观已经更符合一款跑车应有的气质,这种气质通常是在超跑身上才会散发出来的,而过去的奥迪TT和它的对手们怎么看都更像是一个极富乐趣的玩物。全新的外观尽管还有属于TT独有的轮廓,但细节上的变化还是非常明显的,整体感觉有那么一点R8的意思了。
作为全新一代车型,在形象上有着颠覆性的变化是必然的。而第三代奥迪TT外观的变化却不仅仅是视觉上的,功能上也是十分超前。比如一双漂亮的矩阵式LED大灯,它可并不仅仅只是好看那么简单。在远光灯模式下,新奥迪TT的矩阵式LED大灯可以通过前视摄像头来监测前方车辆以及对向来车,一但有车进入灯光的照射范围,它会自动灭掉灯光,而并不是全部关灯,仅仅是照射到前车或对向来车的那一束光关掉。这套灯组可以同时监测8个车辆。
而感应前方是否是车辆的原理是通过灯光来判断,也就是说前车的尾灯和对向来车的大灯进入奥迪TT的监测范围内时,对着前车的那一束光就会自动关闭,而其他光束则不会关闭,也因此如果前方是障碍物,而不是行驶车辆时,因为没有监测到光源,所以光束也是不会自动关闭的。这一功能对于高速夜间行驶的安全性起到了相当大的作用。
整体外观方面,除了前大灯在样式及功能上比较特殊以外,其他的变化都是在与设计上的升华。而一些变化之处,我们也在上面的图中都为大家做了展示,总之新TT的外观我个人比较喜欢,因为它看起来不那么“娘”了,不是只有女孩子开着才相得益彰了,新的设计,新的线条,新的棱角都让它对男性同胞们能够产生一定的吸引力。
2010年1月9日
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