这次真的协调了 车展实拍奥迪TT四门版

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    如果说当年的甲壳虫，迷你和菲亚特500堪称上个世纪经典设计的话，那么毫无疑问的是奥迪TT的设计则足以成为新世纪经典设计的排头兵了。不过这个潜力股不仅拥有一副出色的卖相，而且随着时间的推移，越来越多的新技术使它变得越来越彪悍起来，从而使奥迪的野心进一步膨胀，进而打起了保时捷的主意，那么奥迪的小算盘能实现吗？ 不一样的奥迪，不一样的TT 这并不是一款普通的TT，或者是简单的性能升级作品，它的到来被寄予了太多的希望。作为曾经负责开发R8 和RS4的奥迪Quattro GmbH改装部...查看全文>> 更多相关>>

     概要 ● 充满美感、震撼人心的外形设计 ● 车身和悬挂刚性很强，操控直接，过弯姿态很稳 ● 尾厢比预期大，后座靠背可轻易放倒 ● 悬挂吸震能力弱，日常行驶震动零碎 ● 以跑车标准看，方向盘的重量感及路面讯息不足 第一代TT的弧形线条被奉为经典，风靡全球。 如果要选近十年来汽车界的经典车型，奥迪TT必定入选。这款跑车以简单、纯粹的造型设计为卖点，1998年秋天推出后立刻风靡全球，不但成为奥迪品牌的代表作，更被众多车厂奉为榜样，TT的很多设计元素都被其它车型借鉴，影响了近十年的...查看全文>> 更多相关>>

    　　奥迪全新TT于6月30日晚正式上市了，从此土豪青年又多了一件泡妞利器。但仅仅是开TT去把妹，明显是太浪费了，六十多万的价格呢！可以买不少钻石、水晶了。因此，TT最大的魅力还是“驾驶”，光靠看长相是肤浅的，必须得亲自驾驭才能感受它的独特个性，因此，我们来到了一个风景如画的国际赛车场……好了，点评君开始迫不及待地想跟大家分享了。（PS：如果您只想看试驾感受，请翻到第二页） 　　如果说上一代TT比较娘炮，那这代TT就长得阳刚；如果说上一代TT圆润，那这代TT就是锋芒。点评君说句大实话，上...查看全文>> 更多相关>>