自学成才！悦翔加装进气涡轮实际感受！

在看了网上的进气涡轮的说明后
　　在看了全国翔友的进气涡轮实际使用感受后
　　在恶补了相关知识后
　　在纠结了一段时间后
　　小凯决定自己也买一个来折腾下！
　　周一晚上下班后，（我以给老婆买药为名）急急的赶到了修理店里（预约），偶和师傅看了１０多分钟的说明书后，我们一起下手了！弱电的知识小凯还是知道点（马达与油门开关的同步控制电路是由我改的，没有按照说明书上的位置装）！
　　材料：电动进气涡轮＋冬菇头＋开关＋点动器
　　辅材：喉卡２个，软连接橡胶管１段，扎带若干，电线２米，
　　工具：十字螺丝刀一把．剪刀一把
　　把马达电源线连接到电瓶的正负级，在车上找一路１２Ｗ或２４Ｗ的弱电到马达电源线上的开关控制器．
　　这步比较复杂，需要把开关控制器与油门踏板的拉线部分做一个联动（具体位置是在节气门附近），也就是说　用油门拉线来控制开关．开关再控制马达！从而达到油门与进气涡轮同步的目的！特别说下　原来的空滤芯以及空滤盒的上半部分是需要拿出来的！放后备箱吧　．到４Ｓ修车，保养，年审的时候再装回去！
　　实际效果
１：声音
　　由于做了联动，故在车辆怠速时，马达不工作！噪音无增加！要使用油门的同时马达才工作，１到３挡会有涡轮增压的声音，关闭ＣＤ才听的到，也特地在车外听过（把车顶起来，驾驶坐坐的修理工踩油门让发动机带挡而车轮空转）！
　　时速７０以上的声音就和平时是差不多了，所以可以忽略不计算
２：提速
　　１．２．３挡有改变，尤其２挡　车辆起步有改善（不是心理作用）车速到７０左右基本就感觉不到还有什么改变了！
３：油耗
　　没加前表显是７．８！装好后跑了６０公里的时候表显６．８，准备再进行５００到１０００的观测再下结论！

　　是好是坏，小凯现在还不好下结论！等使用一段时间后再给大家汇报！
　　我的口号是　：誓将折腾进行到底．试试更健康！
　　反正也不是很贵，如果不好我就拆掉！如果好，大家也来装！