超毒物!polo换装宝来1.8T刹车系统全程
年底了,单位天天加班,今天终于休息一天,赶紧来发作业,免得各位老大说我言而无信
先来张零件全家福
polo刹车系统改装的关键人物,有了他,多大的刹车都可以改,当然,前提是你的轮毂要够大
顺便说一下,换仰角的时候一定要换轴承,那上面的固定卡子是一次性的
开拆了!
先拆前轮
由于polo前面的分泵支架是和仰角成一个整体的,所以改刹车就必改仰角。曾经有不负责任的改装店告诉我说可以用宝来1.8T的仰角,但经过对比研究,发现两者的多项数据都不对,所以只能用polo gti的原装仰角,或者按照这个尺寸把原车仰角上的两个“耳朵”锯掉
继续拆
再拆
再拆后面--上海大众最伤害大家的东西
省略安装过程--连螺丝都不换一颗,没什么好看的,直接上安装好的效果图片
前轮
2010年12月23日
威胁效果!等车2个月终于提SP黄色POLO 4月22日订车,不知不觉都快到2个月了,因为有车开,也没感觉有什么不耐烦,最后一次打电话去和4S说,本月底再不到就换车了,那4S这才慢悠悠说,车已经好了,马上就到,呵呵,威胁一下还是有效果的。吃完午饭开车前往4S,停车后发现自己在大众门口停一辆丰田,貌似有点砸场子的味道……呵呵……
上海大众4SMM告之,车在后院,让偶先去看看……果然,一群车子中一眼看到了我家的小黄……漂亮的!雨下得很大,也没仔细去看,只到了一辆,要也得要,不要?那就再等2个月??那新POLO都上市了,还搞个P啊,看看性感的P...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月7日
自己动手/丰衣足食!自制POLO空调滤芯 经过一个夏天的折腾,自家的CP终于开到5000多公里,就去SSSS做了首保。小工拆下空调滤芯给我看,上海这地方湿气真厉害,新的空调滤芯才这么点时间就发霉了,问我要不要换,我说换,小工就换新的了,然后保养顾问拿来账单给我看,原来首保换滤芯还TMD要工钱和材料钱的,我KAO!本着绝不便宜SSSS的原则,我厚颜无耻的让小工又把旧的滤芯换回去了,Yihihihihi~~~~但是既然发霉了,总不能不换呢。反正现在的滤芯都被大众减配得没有活性炭了,不管了,自己动手,丰衣足食。可能有人会说,TB上一个假冒的空...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月25日
平均油耗8个大众POLO行驶3000公里分享 一直LD在开,刚到3000公里,开到我所在的城市保养,高速是我开的,路程100多公里,为了拉拉发动机,大部分速度保持在140-160km时速,感觉很稳,彻底改变了以前对小车的看法,我一个朋友刚买了雨燕,试驾了一次,动力1.5的自动波,感觉操纵性远不到POLO。。。。。现简单作业如下:休息室
CD。。。。
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AIR BAG
发完了。。。。。...
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看重的是稳定与性能 POLO换机油/火花塞 说在保养前的话:我这人喜欢折腾,20000公里照说是不用进行火花塞更换的。但车是小老婆怎么能不对她好点呢。。。。在选择火花塞之前也做了不少的功课,比如说先看看热值多少,火花塞尺寸等等啊。newPOLO装备的是大众的EA111发动机用的是热值7度的火花塞(7度是针对博世火花塞,对应的NGK的热值是6、电装的是20)火花塞前段是长颈的(19mm)博世的需要H型。我这次选择的火花塞型号是:FR7HPP33+。本来是准备选择电装的IK20L的,但用过的朋友都说性能不错但寿命太短20000公里就有烧蚀了。...
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