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看重的是稳定与性能 POLO换机油/火花塞

  纠错  2014/3/12 13:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说在保养前的话:我这人喜欢折腾,20000公里照说是不用进行火花塞更换的。但车是小老婆怎么能不对她好点呢。。。。在选择火花塞之前也做了不少的功课,比如说先看看热值多少,火花塞尺寸等等啊。newPOLO装备的是大众的EA111发动机用的是热值7度的火花塞(7度是针对博世火花塞,对应的NGK的热值是6、电装的是20)火花塞前段是长颈的(19mm)博世的需要H型。我这次选择的火花塞型号是:FR7HPP33+。本来是准备选择电装的IK20L的,但用过的朋友都说性能不错但寿命太短20000公里就有烧蚀了。综合寿命和性能我选择了博世FR7HPP33+。好了上图!

20000了要保养了。


大保健的物料全家福。


清洗进气歧管的。

产地美国,上海大众原装附件。


清洗发动润滑系统的


2009年12月24日

终于为咱的POLO加装了后门喇叭
    【缘由、过程】大家都知道,POLO后门没有喇叭的,但,自己要求并不高,所以感觉现有前门喇叭,声音说得过去,完全够用。因为,一,自己不是发烧友;二,总认为,车内声音过大,除对耳朵不好以外,关键影响驾驶安全,后面车鸣喇叭、或者车况有异响,都会听不到,而容易出意外的。所以,一直忍着,没有加装后门喇叭。偶然见论坛车友加装后门喇叭,花钱并不多,就装个同轴,几百元。所以,终于下决心“折腾”了。到一汽车音响店,老板极力推荐前门换装曼琴M3S.61,后门装个同轴。【方案、费用】最终没能抵挡住“诱惑”,超预算,不...查看全文>> 更多相关>>
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