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脱胎换骨!老四眼换POLO-GTI避震+弹簧

  纠错  2011/1/6 16:06:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

理由很简单,02年的老四眼1.6近12W公里了,发动机工况很好,怠速不抖、声音很好,这样行驶中底盘声音开始明显起来了,特别前年搬家后每天上下地下车库,N个减速带把我的避震折磨的:前面偶尔金属声、后面左摇右晃哐当声。。。
于是有了换避震的想法,TB上买的怕假、4S店的太贵,还是我们最爱的爱卡帮了我,收到坛友“快乐瞬间”的一套POLO-GTI全套减震+弹簧(下图),2个前震是德国原装SACHS的、2个后震是西班牙产的SACHS.

细节

今天下午无聊就联系了家快修点,午后赶去了。。。顶起!! 

呵呵,边上也是一辆老四眼1.4的在修理(好像是漏油了,里程比我少多了,估计机油用的不好吧)

开始拆的前减:

拆下的后减新老对比,发现粗细明显区别,阻尼也完全不同。

换下的后弹簧,新老对比,呵呵,长短相差4CM。

2012年12月26日

沉睡一周彻底没电了 老POLO悲情换三滤
     入手03年精品老四眼,半月,一直没空保养,放在家里睡大觉,利用10、11日两天周末时间更换三滤 机油防冻液,可怜的小四睡了半个月的觉,竟然没电了,打不着火,这还是在放了7天左右的时间时,把电瓶零线给拆开了,看来电瓶是要更换了。幸亏小波还比较轻盈,一个人推车,借助下坡,触了三次才触着火。悲情更换作业,经人介绍到了汽配城一家小门店,开始不平凡跟换作业。空滤,机油滤就不多说了,大家换过,03款的气滤在黑盖底下,固定在黑盖上,我还不知道,好像跟新款的位置不一样,这是我第一次亲自掀开小四的盖头, 7...查看全文>> 更多相关>>
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