小钢炮高尔夫6行驶5999公里长途保养记

    开了将近六年的赛欧一直兢兢业业，除了正常保养大问题没有，小毛病印象中也没有出过，跑了十万公里，质量太好了，卖给二手车商心里真有点舍不得呀。为什么换车？赛欧质量确实没得说，就是排量小了，我的只有1.2，噪音大，减振差，整体内饰不上档次，塑料感强，出个远门开车的人累坐的人也累。更为主要的原因听人说最好趁车没到六年卖了，不然过了六年想卖都没有人买，而且后面一年一车检，问题也会逐渐开始显现。再加上本地二手车商也给了个合理价，就出手了。 选车，我身高1.65，体重100，完全的小个子，再加上停车位狭窄，...查看全文>> 更多相关>>

    改装方案：序言 能够有幸作为在一部具有35年之多发展史，时间跨度比我年龄还要大的GTI车主，来参加由一汽大众举办的 GTI改装大赛真是很高兴！同时也感谢一汽大众提供让我们广大车友能够互相交流学习的平台。 当得知gti6代车型将国产化后我相信和这里绝大部分的车主的心情是一样的，激动和兴奋。德国大众能把明星车型在国外投产这也是对GTI这个车型给予了充分的的信任和肯定。时间过得飞快。心爱的GTI已经快陪伴我们家走过了第二个年头了。和大家一样早就给自己的爱车打造一番，打造出属于自己的个性完美...查看全文>> 更多相关>>

     其实说来惭愧，本人自打大一就开始关注汽车了，转眼七年过去了，竟然没在汽车江湖上发表过一篇像样的帖子，惭愧，惭愧，刚才想发帖子，愣是盯着屏幕看了2分钟才看到“发新帖”三个字。。。。扯远了。 大学时代，最早关注汽车时，喜欢的是老款的君越，感觉特别大气，修长的车身，气派，碰巧有一次机会，自己坐了一次，坐的副驾驶，顿时感觉---空间好小啊。。后来随着新君威上市，真是让我眼前一亮，当时就想这尼玛车怎么那么好看，如果挂个宝马标不得卖个四五十万（宝马车主勿喷，当时是外貌党，因为当时还...查看全文>> 更多相关>>

    之前跑0～400或者0～100测速的时候，有过几次变速箱过热而电脑强制降低转速，之后一直对变速箱油的温度思考改如何降温，而目前市面卖的变速箱冷却套件比较少而且转接头需要改装，所以当知道有这个竞技版的变速箱油的时候立刻决定更换，虽然只有开14000公里还是决定换；为了要知道更换前后的温度差异，特地请车霸的技师装上电脑仪器，先把原DSG油的怠速以及激烈操驾的温度记录下来，然后等待引擎完全冷却之后将原有的变速箱油漏干净，加入新的变速箱油之后发动测试怠速和激烈操驾的温度，经过测试之后觉得换挡的顺畅度和绵...查看全文>> 更多相关>>