从外观来着手!分享马自达3的改装历程
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2011/3/15 10:18:00
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2010年7月11日
首台马自达3 2.0MT成功变身为三厢MPS3 拜广州M racing阿包、阿峰和改装群高人们引导,经过一个多月的移植和调整,我的2.0 MT马3终于成了三厢MPS3了!之前就一直在改动我的车子,现在看来都不是让人激动的事情。说说一些基础改装的重点吧:避震用了CUSCO ZERO GT绞牙、HILLS大山防倾杆、MOMO18寸轮毂和DZ101轮胎,拉杆啊什么的都改了。动力上改了加大节气门进气冬菇头储风进气蕉、排气没有催化并用了五次元直排,其实NA的时候都挺爽的!8月中的时候到手一台日本的MPS3拆车车头,真正值得疯狂的动力来了!先说说万人期待...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月11日
马自达3做包围简简单单清晰图作业奉献 这些图片是两天前的。。加装尾翼和中网喷黑今天都搞定了。。不过暂时缺图片。。。这个星期都是在市区堵啊堵啊~~油耗上升到9点多了。。。。郁闷啊~!~!怎么开手动挡才最省油呢。。。。还有ly提到的避震硬,的确是太硬了。。比马3硬。。。。过减速带我都要慢慢慢~~
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
动力不足/油耗偏高 六千公里谈马自达3 提车到现在三个月了,六千差16公里了,油耗一直在10个左右,跑高速在6个左右,反正200块走三百公里左右,动力越发感觉不足,上100以上噪音很大,最高跑190,(城市快速高架上,不能再快,再快要死了,但感觉上200没问题,极速预计在210左右),上160以后有点飘,其他感觉都很好。。。
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月9日
新车就换大包围!白色马自达3简单图文 大家好!我刚买了小马,由于LP开车不小心把车撞了,换了大包围,废话不说了,直接上地图了,希望大家多多支持,谢谢!
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