多车对比惊喜不断提沃尔沃S60全面展示

4动力（再加所谓的操控）
说这点前首选说，其实操控是非常主观的东西，你每天在F1赛道上班和我每天在纽约皇帝大道上班，那驱车前往感觉肯定不一样。你每天昼伏夜出，我每天昼初夜睡，那咱俩操的和控的也绝对不一样。。。所以，我就说说，你们就听听，谁也别着急，别上火。来天津请你们吃煎饼果子。。。。。
Q5----从解放南路出发，试驾40分钟，3人，销售哥们非常帅气（捷丰的），加速，刹车都不错，但方向盘比较轻，以前开过一段325。。至今仍然对那个沉死大伙的方向盘，压钢板式的小路感记忆犹新。。。
A4L---从奥体出发到空港再回奥体，试驾1小时，4人，加速不错，方向盘轻。总觉得少点什么，也许我会开着这车，穿着西装上班然后下班健身，然后回家， 然后。。。就是觉得少了点什么
CTS---空港出发，空港兜圈。。。试驾（煎饼果子10个鸡蛋熟的时间），感觉非常好，我觉得这个是最接近，不是说一样，是最接近3系的一回，整体感强，感觉非常不错。
S60----空港出发，不是试驾，提车回家。。。。。。50分钟，其中有在加油站和大货车司机聊我这吉利色儿怎么这么舜（天津俚语，丑的意思）的10分钟。
这个要着重说说，方向盘，真重，是这几款车里最重的，比11款加助力前的325轻一点点（美女吹气那么一点），感觉非常好，基本没有什么虚位。
悬挂适中，过以前过过的坎和减速带，整体的韧劲十足，真的不像是在驾驭一部VV的北欧车辆。非常惊喜！！！！！！
加速，感觉涡轮介入比较明显，但换挡冲击和延时不多，已经可以满足我的要求了。
总之，我感觉，我个人感觉啊，S60是这几部车里驾驶比较有亮点和特色的一部车辆。

6，碎语
总之S60真的给我惊喜了，真的是切身感觉到的惊喜。
非常非常人性化的导航（有各种图表演示，虽然都是E文的），各种全的不能再全的安全配备。。
尤其对我这样看了很多车已经挑花眼的人来说，真的是比较超值了。
明天洗车后会上更多的照片，敬请留意。
另外：本来想周1去上牌，结果车商说车管所还没有登记信息，我这是天津第一辆。。。明天吃5个鸡
蛋（反正面放），6根果子。。庆祝一下。。 

对了，还有小姨子呢。不能食言

内部的系统非常人性化，像素非常高，有清晰图像演示

仪表盘。。。觉得很温馨，但那个小人儿，怪怪的。。还是绿的。。。。。。

仪表盘。。。觉得很温馨，但那个小人儿，怪怪的。。还是绿的。。。。。。

信息不多的仪表盘。。。。。。。

前后倒车雷达。。太敏感了。。男人不喜欢太敏感的

仪表盘。。。。。。。。。。。。。