油门与刹车皆敏感!2011款神行者2详解
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2011/3/22 18:46:00
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后排座位,不够宽大,但也不拥挤。
自己加装的挡泥板。
尾箱饰条。
宽大的尾箱。
驾驶位灯光控制及后视镜、车窗调节。
钥匙吸入仓和一键启动/停止按钮。
音响、空调、座椅加热和全地形反馈适应系统控制面板。
2013年4月2日
大气不失稳重!2013款神行者2提车作业 小虎子是2月28号提的现车(4S只有一辆灰色现车,以前开的都是白色的车,奥克尼灰 还在适应中- -!)加价两万,从选车到付款前后两个小时,当时只是想去看看,没决定买车的,老妈在一旁说我应该换个大车开开,经常南方北方穿越跑长途也安全,我想想也是,掏出身上三张卡,就这样,有些冲动,但不后悔。
丐虎啊丐虎 只能说我是个心急的人 买车只买现车 颜色我认为很稳重大气 金属漆在不同光线下呈现各种差别还是比较耐看的颜色 只是我开有些过于成熟了 本人今年27 西北人 在广州打拼。
揽胜极光当...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
创业后的“战利品”!11款神行者2提车 算上今天刚好入手柴神2一周时间。
原来的时候自己开一辆马自达M6轿跑,不得不说对自己的第一辆车那是相当有感情。M6弯道王的名头,那绝对不是吹的。操控性非常好,那油门反应是相当迅速,超车感觉很爽,尤其是发动机的声音,哈哈。底盘低,开起来非常稳,自己感觉操控性比现在的神2好,可能是轿车的原因吧,或许是自己的第一个的原因,哈哈。后来有时候有客户来访什么的,用亲爱的M6接待不像样子,又没有多余资金就卖了,好心疼呀,真的心疼好一阵子。接着买了一辆别克商务,大家懂得。这车就是一座人的车,谈不上什么高性能,...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
贵族的血统!2010款神行者2柴油版提车 终于提车了,等了差不多20天,其实这20天是不寂寞的,有一群虎友陪着,每天交流心得,嬉笑怒骂,很是开心!对于柴油神2,我不需要在多讲优点了,虎友都知道,我在神2,Q5, 凯迪拉克SRX,奔驰GLK350和沃尔沃的XC60之间徘徊了2个月,还是最终决定了神2,一是价位,二是性能,三是血统,想入手的兄弟对于神2要有心里准备,你要接受他平庸的外表,还有时不时的一些小毛病。突然想到一句话,强于心,捍于型。哈哈!
估计这次提车是最狼狈的了,没玩过高铁,想趁这次机会去坐坐的,唉!早知道坐朋友车去多方便啊...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
雨中朦胧更有范!11款神行者2另类写真 新车提回来历经20天左右了,无奈因为4S的愚昧导致至今还是临牌上路,希望下周所有单证能够齐全让我去上个牌,不然心里老吊着放不下。虽然临牌开着不怕抄牌超速,但咱也是遵纪守法的好公民,不稀罕这些......
言归正传,选车经历既简单又复杂。从去年开始有换车的准备,家里2台轿车1台MPV,所以一直打算出掉一辆小车换个30-50W区间的SUV,目的性很明确。日韩就不考虑了,很惭愧我(MAZDA)和老爸(TOYOTA/HONDA)还有老丈人(NISSAN)都是日系车。LD的意思是这次非BBA不换,原本我...
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