雪地性可靠 入手黑色奥迪Q7新车内外饰
10年8月提的车,不想要机械增压的3.OT,所以提了差不多最后一批的3.6了
后面
耳朵漂亮吗。。。。
换个角度,舒适版,没有换大轮毂,这个车。太薄的胎。。。。。好看不好用。。。。。
斗争了很久,还是不换大尺寸了。。。。
雨雪交加的日子,全时四驱会让你更加放心的驾驶。。。。
但是安全是最重要的哦,保持车速。。。。
这张。。。还有点景深感,虚实对比。。。。手机拍的,大家多多体谅。。。。。
很通透吧,SUV里面的最大尺寸了,应该??
2011年8月25日
喜忧参半的心情 低功率奥迪Q7提车作业 星期天开回家的 中间有事一直没时间照今天下班有时间了 晚上上传
开了300多公里说下感受吧 低功率的只能说够用 正常超车什么的都可以 但是想激进点就不行了 当然这是跟CC 3.6 比 2000转以后会有些推背感 再说说8速变速箱跟6速DSG相比结果6速DSG更好一些 不管是换挡的冲击还是高速时的转速都是DSG好一些 100公里8速变速箱是1800转 DSG变速箱是1900转 8速变速箱能稍微感觉出一点换挡的冲击 DSG则完全感觉不出来 还有空气悬挂果然好玩 升高的感觉很明显 ...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月10日
崎岖山路真麻烦 商务奥迪Q7进山野炊记 半个多月的绵绵细雨,终于在这个周末放晴了,约上三五好友,带上装备,进山野炊。。。到了山脚下距离目的地还有点距离,眼前的路让商务车望而却步。。。这个时候,面对这样的条件,让我热血沸腾,开着爱车进去野一回,老婆有点心疼Q7开进去后不知道会有什么后果,对于我来说,不管了。。只要不爆胎就成。。。。。。。。开始进山。。。。。。。。。。
这几块石头稍微大了点。。。
开始进山
过了第一道坎。。稍微休整下
*page* 杂草比...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月23日
操控表现游刃有余 点评奥迪Q7 40 TFSI 奥迪Q7的问世,已经震惊了世界, 10年的光阴得到了磨砺,它精准地诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。它前瞻性的概念使quattro全时四驱的成功得以延续,并将其提升到全新的境界。透过动感的跑车车型设计和动力强劲的发动机,奥迪Q7车型将其独特的理念展露无疑:创造性地使运动性和多功能性完美结合,集豪华车的庄重与跑车的激情于一身。它为非凡的舒适性和宽敞的车内空间订立下新的标准。无论驰骋在平坦的城市道路,或是纵横在蜿蜒起伏的山间,都将呈现最为完美的驾控表现。
正是这一些因素的客观存在,挥之不...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月7日
追随梦想 新款奥迪Q7车展旅游之终结篇 “漂流己久
在每个港口只能稍作停留喜乐和哀愁今生不能由我任风带我停停走走......
泪不敢流让命运牵引着我南北西东看世间悲欢离合难分难舍而谁在为我守候我和我追逐的梦擦肩而过永远也不能重逢
我和我追逐的梦一再错过只留下我独自寂寞却不敢回头。”欣赏完华仔的歌曲之后我们言归正传,之前怀着忐忑的心情发了第一次贴。有斑猪说我车子照片太少了,现在继续来一套。车子开了也有一段时间了。感觉不错。。。。不废话。直接上图
路边随拍。。。。看上去多稳重的!!
霸气外线。反光镜上的红绳是开了光的。。。。...
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