各角度都完美有型！灰色世嘉省油攻略！

后视镜

毛主席挂件

小熊头枕~~

重点出场~~~~
      首先，出门规划好路线。面对堵车和红绿灯较多的路线应该尽量避免。畅行才是省油和开心驾驶的大前提！这个是所有车型省油的必要条件，对于世嘉来说，更是如此~~~~ 
      其次，匀速行驶、减少刹车、空挡滑行。上面已经说了是在选择畅通道路为大前提下，达到匀速行驶是很简单的；同时，面对畅通的道路，遇到一般情况，可以松世嘉油门使用发动机减速制动（一定要事先确定好情况！一定要保留出安全制动距离！）；利用缓坡空档滑行（一定要保证在安全的道路情况下使用，一定要留出安全制动距离！），虽然带档滑行不费油，但是在缓慢的下坡，带档滑行就是发动机制动减速大于空挡滑行，怠速空挡滑行油耗为2.0以下，而要稍微给油维持速度，油耗则大于怠速；另外加上嘉嘉的自重，缓坡惯性加速也是不错的！ 
      再次，均匀加速，不抢、不猛，但也不能故意挡道！均匀加速使得油耗均匀，急加速势必会加大瞬时油耗。不与别人比，不与别人抢，安安心心开自己的车，平平安安走自己的路！但也不能太慢了影响其他人的行驶。我想咱们优秀的嘉嘉车主是不会这样滴！ 
      最后，操作方式，比较重要，也请各位tx指导切磋！经过对嘉嘉行驶研究，发现嘉嘉在发动机合理载荷，合理加速，合理行驶的情况下并不费油。比如说上一个陡坡，我远处看到这个坡了，以4档45到50迈的速度先进行匀速冲刺（这个时候的平均油耗应该在8个左右，一定要匀速，也可以缓加速，急加速会费油。），并且保持油门踏板的位置不变（不要再踩油门），这样会出现2个情况： 
1.嘉嘉自己增加油耗维持速度冲上去（电子节气门，不足为奇，这样增加油耗无能为力。）， 
2.维持油耗不变，车速下降（这样就对了），在感觉发动机有较大的减速现象，立即降档，并且缓加速维持上坡前加速踏板位置不变，这个时候发动机转速不变，减档扭矩增大，动力充足，油耗不会增加，车子会匀速上去。如果动力又出现不足，则再降一个档。这样就会以相对较低的油耗爬上坡。 
      嘉嘉的档位使用也要注意，我的个人经验这样，平时平路正常行驶时，1档、2档可以发动机高速运转，目的是低档位扭矩大，发动机瞬间提速到经济转速，油耗较低，同时高转速消除积碳；3档在市区算是万能档，只要不急加油，一般不会怎么费油；4档、5档，尽量缓加油，发动机保持低速转也不要太顾虑积碳，在爬坡时降档提高发动机转速可以有效清除积碳，再说只要缓加油，发动机也不会一直是低转速的，电子节气门自动提高转速时必然的，同时兼顾了燃油经济性。也就是说，驾驶嘉嘉，只要你觉得发动机没有让嘉嘉往前猛冲（1档、2档除外），发动机也没有让嘉嘉动力不足，这样就可以能很好的降低油耗。 
      现在我的世嘉还没过磨合期，人家都说车子真正的省油是过了磨合期以后才开始的，那我想，如果就依然这样的行驶，过了磨合期以后，我的嘉嘉一定会将油耗降低到7.2左右的！哈哈