苦练“基本功” 普力马改装绞牙及避震
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2011/4/13 11:00:00
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首先在此说下调教绞牙的基本方法,本人也是初次接触绞牙(说得不对的地方请反驳,谢谢),安装期间我也打电话问人,上网查安装方法,加上自己的琢磨,终于学习到“基本功”。最常见的绞牙避震有分三种,一种是可以高低可调,一种是软硬可调,还有一种就是高低软硬都可调。以下是从网上下载的高清图片。请看图:
画红圈处就是阻尼(有些绞牙是有带阻尼的,有些没有,有带阻尼的价格略高。
调教避震硬软就要用上它,至于什么叫阻尼,大家上网查查就知道了,在此我就不多说了,S方向就是调小,H方向就是调大,,,阻尼越小,就越软,反则越硬,一般城市跑的话,调到12左右最理想。
阻尼。
画圈处就是调车身高低的。
画圈处就是调弹簧软硬的。
这个就是我订的BC绞牙,带阻尼可调的。避震到货已经两三天了,由于清明节没有时间安装,今天终于有时间去安装了,,安装好后试了一下效果,80KM的速度急转弯完全没有倾斜的情况,转弯比以前稳了上百倍,上千倍。但是还没有调教好。。。
明天继续去调教,等使用一段时间后再告诉大家使用感受。。。(本帖会不断更新)
BC 32 段 高低软硬 可调 绞牙避震
台湾制造。
开工,把车子升高
2010年3月9日
4S店接待很好!新普力马1.8提前首保记 小普提前进行首保
后面忙没时间,1907公里的提前做首保了。
SSSS接待很好,一一记下我的问题。
1、安全气囊翘边的事情,MM说我是第一次非常明确指出这个问题的,小手指按了按,照像,上传给海马,半小时后回复,此问题通病,暂解决不了!!!MM服务很好,拉我去看展厅新车,也是翘边的。。。无语中。
2、驾驶员侧只能一键降不能一键升的问题,是设计成这样的。
3、方向盘抖动问题,维修人员上去试了下,说有点点抖动是正常的,,,但我开过307、凯美瑞、奥迪都不是这样的呀,看样子海马还...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月30日
张先生/太原/3个月/4千KM新普力马感受 我的小马1.8七座顶配主要是为了接送孩子用的,所以跑的公里数不多,现在看来是错误的(堵车)。车子外观还是很漂亮的,新普力马最漂亮的有三个点:前脸、尾部和腰线非常大气,而且又是自主品牌。内饰简洁大方,尤其是三个炮筒仪表非常时尚。中间的盾形区域是个不小的亮点,更主要是在配置上毫不吝啬。座椅组合功能强,使得空间变化多样。一开车门,LED的迎宾踏板一下提升了MPV的档次。
不过新普力马的问题也有不少,如轮胎尺寸略小了些,后视镜太窄造成视野非常不好,座椅太平太薄没有包裹性,长途非常不舒服。内饰材料是硬塑...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月16日
价格划算 普力马更换张紧轮及正时皮带 老马已经93586公里了,正时皮带在10万公里就要换,加上车是买的二手的,已经6年多了,所以想早点换了算了,免得过年时用车出问题麻烦。找到以前认识的一位专修马自达的维修店老板的电话,不想已经搬了地方,好在也很好找,所以顺利的找到了新店位置。
闲话少说,上图片
也放好护垫手术架伺候 发动机盖板已经拆下来了露出面容师傅技术很熟练,看着就让人放心 他以前就在4S店工作,后来自己出来做还搞了个座套,这个是从4S店弄的 零零碎碎拆了很多螺丝之类的东西这段时间没有检查机器,发现有点渗油,还有点多 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月24日
留意身边那些不保修的配件 普力马二保 有句话说“人倒mei,喝凉水都塞牙”,这两天好事都被我碰上了。
小马到现在已经8300多公里了,到了2保的时间了,刚想去做2保,老婆倒车的时候后尾箱上部撞了信箱(貌似不在倒车雷达探测范围内),尾箱车标旁被爆菊了。
于是,打电话给4s店,事后报警,110不受理,去派出所开了事故证明,报保险,估价,定损560,忙碌了整整2天,终于昨天去了4s店维修,并做2保。
8308km留念
2保换空滤、合成机油,机滤
放机油,首保的时候就换了合成机油,这次开了6000公里后放机油,挺清...
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