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让性能飚起来 雅力士改装避震及短弹簧

  纠错  2011/4/16 15:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    安装前的后轮情况:

    安装后的后轮情况:

安装前的全车情况:

    安装后的全车情况(洗车后啊):




6、开了300多公里的感受
   感觉车子变紧凑而且变动有点“冲”,操控越发精准、自信,过弯失速很小,变道干净利落,1.6排的马力发挥出来了,真给力。说实在的,这些感受超出我的预期
   缺点:底盘变低,实测了一下,空车身最低离地间隙为:11.5cm,路况不好或不小心很容易托底。   这300多公里中,有清明上坟、周末老婆大人春游,其中上坟时满载:5大1小,春游3大1小,行乡道、野道,底盘下护板被剐蹭多次。全靠装的下护板啊。

应raincony车友提醒。我补充一下“舒适度”:

搭老婆、孩子、老人时,基本上他们没啥感觉,在路况不好时,就是觉得怎么现在老剐底盘啊

老婆开始开时也说没什么感觉,后来一天她突然和我说,转弯时不象原来那么晃啦。我当时就表扬她啊

总体来说舒适没有下降。我无论乘坐还是驾驶,均觉得更喜欢换后的舒适感。

7、最后要感谢银河兄的分享与指导,正是有了你的分享及热心,我们这些车友少走了很多弯路。谢谢!

2011年11月4日

软硬适中感受稳定 外貌协会升级雅力士
    一直想改低台雅力士,之前想用SRR短弹簧,因发现TS后我变心啦。下面是TS的核心诉求,觉得同我既需求几一致!所以一拍即合。 下面是我改装过程,上图啦: 原装盒 表明身份 开拆啦 2 开箱啦 *page*4条肥矮弹簧 我喜欢 先装前面,再装后面。 6 托住只刹车碟先! 分解原来的套装避震。 两个师傅同时出力 *page*一条前避震装好啦。 后弹簧特写。 前弹簧安装后 ...查看全文>> 更多相关>>
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