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升级动力没商量!乐驰强攻1.2排量攻略

  纠错  2011/5/12 21:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

盖子差点找不见      铝合金的

插上高压线    

德尔福的高压点火线圈总成    做工一级棒

油底壳双层的    挺结实

进气管装复了

等油底壳胶晾干一会加入4升磨合专用机油     就是带有磨合剂成分    机滤器换上新的

26日装机花了一天的时间,主要是装上发动机仓对比拆下时用时多了许多    试机还算顺利     一次启动成功     上路跑了次很理想     ECU刷了最新版本     个别参数作了微调     油耗应该比1.2正式版的低点        怠速850/分  运转很平顺     明天把空调系统复原就正式完工     作业结束     换下的曲轴   活塞  连杆   凸轮轴做了新件折抵   总支出在1300左右    还是很划算了     当然   里面的人情帐没算在内  呵呵

2010年8月30日

年检勉强通过 乐驰动手安装后轮刹车片
    我的KK整3年了,行驶里程56000公里,从没给我丢脸,磕磕碰碰难免,最惨一次在山路上被一辆旗云斜着撞了,驾驶员一侧前后两个门报废,B柱也变形,车子被横向推了几十厘米,幸亏没被推下山崖(朋友借去的,我没经历那心惊肉跳),对方没驾照负全责,可怜他那旗云车头一侧严重变形,发动不了了,我的KK还是开回来的。废话不说了,说正题,我的KK后刹车是相当的不行的,去年年检的时候是费了好大劲,又是找熟人又是塞烟又是给后轮放气,检了5次才通过的,前几天工厂限电没事干(发电机已经于之前几天超负荷运行挂了,维修中),...查看全文>> 更多相关>>
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