升级动力没商量！乐驰强攻1.2排量攻略

凸轮轴装上了    凸轮轴盖也装上了     准备上螺栓      运转时轮上的凸起顶压挺柱   然后顶开气门   完成气门开/闭   

拧紧螺栓后   拿塞尺反复比量      8个进气门的气门间隙终于测试合格      排气门的没换    也测了一次     好像还没有手工配的精度高   

来看下大家关心的正时链条     每一节接有很多小片叠加后卯合     并不是想象中的单车链条     运行中肯定断不了     比皮带正时省了定期更换的麻烦

装好凸轮轴链轮      挂上链条     必须对好正时     这个很好弄     链子上有3节是黑色的      两链轮、主轴小轮上有3个小凹标记     转对角度套上去就成      这个一定要弄对了    弄错了要顶坏缸盖的     图上是学徒小伙子装的   没对好     返工

再装一次就都对上了    还是技师老鸟些     有点像坦克履带

这是主轴上的小轮

这个机油泵固定点一定得打上密封胶