走出运动范儿！POLO改GTI中网战斧轮毂

    时光荏苒，岁月如梭。眨了两下眼，小波已经两岁多了，马上3W公里了。各位前辈和说明书告诉我火花塞大限已到。潜心钻研坛内各位大神的换火花塞教程。终于下定决心，自己更换火花塞。首先要海选火花塞，说实话我们这爱折腾的一族，肯定不想再用原厂。一番PK后，还是选择了NGK的PZFR5D-11 7968双铂金火花塞。小头，单极，热值5度，推荐使用寿命6万公里，长脖子双铂金火花塞，单极电极间隙1.1MM，螺丝直径14 MM,六角对边16 MM，螺牙标准长度22 MM.... 760) {this.resize...查看全文>> 更多相关>>

     POLO买回来一个多月了，现在有空发下选车提车等车装饰过程 选车过程— 有买车念头时，就在汽车之家注册了。主要是老婆开，09年12月报的驾校，要10年三月才拿得到驾照。老婆是车盲，选车任务就落到我身上. 我的目标是POLO，从一年前就定了的，现在就看怎么让老婆也决定买POLO 老婆最先计划5万以内，我给她两个选择：奇瑞QQ；雪佛兰乐驰。比亚迪F0是三缸发动机，直接PASS。也看过5-10万的，但要按揭，就没多看。 ...查看全文>> 更多相关>>

    改碟刹的原因很简单，第一次追尾，小擦碰，第二次~~~~所以下定决心，改！ 后桥包装，居然连盒子都一起搞来了，运费50元！ 原厂羊角后桥，折腾死我了，大众标签已撕 索性全部打开看看新鲜~全套改装配件，除了后桥，全是TRW~！ TRW刹车盘包装！ TRW刹车盘！ TRW刹车泵 *page* TRW刹车泵，新新的，半点杂质都没有附着过！ TRW分泵支架！ TRW刹车片包装！ TRW刹车片！ 里面加有铜丝！ 原厂手刹线头~ 原厂...查看全文>> 更多相关>>

    02年的老P，13万5千公里，原车主用的刹车片很硬，不好，加大刹车盘的磨损，刹车片在我手里跑了3。5万公里，还很厚呢，但刹车盘磨损很大了，处于安全考虑，准备更换，网购了德国进口前刹车盘和原厂刹车片，在朋友的小店里更换的，过程很简单吧，不说了，上图这是磨损情况 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.c...查看全文>> 更多相关>>