讲述年代用车史 车主分享人生四辆爱车

岁月催人老，老宝也一样啊！

涡轮增压的1.8升发动机，至今涡轮运行良好，不烧机油，官方8.9秒的百公里提速，油门一点推背感仍在！

八年从未用过一次的备胎。

这真是运气好，10万公里的车，居然没有补过胎。当然，原装固特异，7万公里后米其林，不是传说中的锦湖轮胎。

简单之极的方向盘，不过握着它开过至今为止今生最快的速度。

德国车布置好像差不多，这车居然有大灯调节旋钮，可以调节大灯照射的高度，325、740都没有此功能。

中控台，只是手动空调，带卡带的单碟CD，够用。

老宝是舒适型，买来后加装了氙气大灯、雷达测速、真皮座椅等一大堆东西，除了真皮座椅和贴的防晒膜，其他都拆除了，始终是后加的，不好用。所以后来不管是自己还是给朋友买车都是直接上顶配，免得买来之后老是觉得该加点什么。

车身防锈做的不错，最容易生锈的车门部分都未发现锈蚀，我觉得这是德国车的优点之一。