就短板负面做描述 2011款宝马535i详解

    对535I的原厂避震一直不怎么满意....尤其在激烈驾驶的情况下. 一直都想换避震...可惜LD不给，。 软磨硬泡终于答应了。。哥我要洗一个月的碗。煮1个月的饭。等等不平等条约。 传说V3很牛叉。。。就订了V3。 效果果然很牛叉。 不废话上图 V3的盒子...块头很大、 V3全家福。。软硬高低可调。 做工很好啊。 做工不错。。。 师傅正在拆轮子。。。 寂寞的轮子 *page* 原厂后悬挂。。。 原厂前悬挂。。爆光没...查看全文>> 更多相关>>

    3月14号去店里看车颜色必须白外黑内，正好店里有现车就定了，我以前在汽贸干过所以谈价格方面我算是比较有经验的本来打算当天就提的，因为4S店非得让我贷款而且是免息，免手续费所以就同意了。20万免费给我用一年何乐不为。所以提车就暂定在我去张家界旅游回来也就是25号。店里送了贴膜，镀晶，两个钥匙扣，拉杆箱等等小东西。因为是大客户价格我认为比较便宜了，目前我在论坛里看到的我的价格好像是最低的 先上了临牌因为正在等牌照（好号）今天贴的膜威固的具体什么型号我没记住 本来想拿单反作业的，一直没有合适的机...查看全文>> 更多相关>>

    也用图片见证宝马３系的历程． 　为满足一些观看我的博客＂用图片见证宝马５系的历程＂的ＴＸ的要求，我又收集整理了这分资料，希望大家喜欢．　　 BMW３系的历史可以追溯到1966年的德国法兰克福车展上，当时的BMW为了更好地将种类繁多的车型进行市场细分，于是便开始引入以系列方式进行车型定位，为续1600车型的热卖，推出了1600-2紧凑型双门跑车。BMW 1600-2被广泛认知为宝马３系的始祖，并细分有1600-2 Cabriolet（敞蓬车）、1600-2ti等等共14个车型。　图为BMW160...查看全文>> 更多相关>>

     首先声明，本人不太喜欢日系车，喜欢德系车，感觉中德友好之帮现在保持的还不错哦，关键是安全的性能，驾驭的感觉，油耗也可以接受，不怕废油倒也不是那回事了吧，钱毕竟是需要辛苦挣来的嘛，虽然不必要抠门，但是浪费也是没必要的哦，个人感觉，年轻人嘛，开宝马动感一点，提示、激励我们还要工作，切莫懈怠！奔驰嘛，还是应该晚几年在考虑了！ GT买了一个月了，感觉比七系开着舒服，七系是坐客的车，GT才是驾驭者的座驾，轻松如驾驶一个紧凑型的车，你如果坐在了GT的驾驶位置！这个时代的风流莫属于己，驾驭的王者...查看全文>> 更多相关>>