体验日场地活动记实 沃尔沃XC90征服篇
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2011/8/6 10:07:00
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PS:丰富的电动座椅调节~~~~~~
PS:灯光调节区~~~~~~~
PS:排列有序的中控~~~~~~
PS:特点之一,能承受200公斤重量的行李下盖,日常是生活中,也比较方便搬运物品~~~~
PS:特点之二,后两排座椅全部放倒,多大的空间啊~~~~~~
PS:特点之三,后排中间的儿童座椅,为适应高度,可上下折叠,还能前后调节,很周到的设计~~~~~~
2011年8月6日
储物空间太少 黑色沃尔沃XC90新车初感 提车有10天了,不好意思,这么晚给大家交作业啊。 我购的是3.2排量,黑色,街上银色有点多了。车子大小还可以,不知道是不是有老款的X5大,还没研究过。下次找机会停在一起看看。 车门不是太重,关门声不是太爽,没什么感觉,有点像日系车。总的来说车的配置不是太豪华,没有什么大的彩色液晶屏之类的,也不带DVD功能,导航JS在说还在汉化,3月份才能给我装上,现在我现搞了个PDA+GPS导航吧,总体还可以。 10天下来开了500多公里,感觉操控性一般。我以前是3系BMW ,加速很好,VOLVO这车3....
查看全文>> 更多相关>>2014年9月4日
老生常谈 入手VOLVO XC90 豪华暮色铜 2012 VOLVO XC90 豪华 暮色铜 提车作业:
一、选车篇
老调重弹,还是随俗先说说选车吧。还是去年年底有了买车的想法,当时还发了SRX/大切/PRADO/XC90/帕杰罗选谁??的贴子。然后有时间就在论坛潜水,看各路车友的帖子。喜欢SRX的犀利的外形,于是试驾,觉得SRX动力明显不足,加油不给力,而且隔音效果太差,大概是美车的通病。。
因为试驾SRX的感受,对美车有了不好的印象,于是大切PASS。
说起PRADO/帕杰罗,我喜欢自驾,特别希望体验到非承载式车身的帕杰罗,不...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月26日
爱你心从未改变 海外美国提沃尔沃XC90 2014年8月,当看到新XC90官方图第一眼的时候,我就被其惊艳的设计深深吸引。眼睛,是心灵交流的窗口。新90的前大灯,就是它的眼睛。虽设计简洁,却给人一种梦幻的感觉。新前格栅瀑布式设计,新logo悬浮式设计,都能让人感觉到设计师对新式前脸的专注。底部的前雾灯也用LED,且同时带有转向辅助灯的功能,使得档次感提升。前方摄像头在这个价位上如果没有的话,就显得不够意思了,新90自然不会落下。转至侧身,腰线中规中矩,毕竟是三排座椅的大型SUV,在高度宽度上都做到了足够。21寸钻石切割轮毂硕大耀眼,配合...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
体验日场地活动记实 沃尔沃XC90征服篇 又一个周末到来,雨季过后的第一个放晴日,迎来了汽车之家与沃尔沃厂商以及苏州通孚祥4S携手组织的沃尔沃XC系列车型深度场地试驾。 下午2点左右,吃完午饭,一路悠闲的驶向活动目的地,早晨还有点小雨的天气,似乎特意为了配合这次活动,天空中,慢慢微露阳光。 到达场地后,与邀约相至的汽车之家网友一同步入活动活动现场,因为本次试驾的场次和人员较多,在签署完试驾协议后,在休息厅中闲聊了一会,才进行本次深度试驾。本次试驾分为三个项目,“越野征服”、“极致操控”、“创新科技”,主要试驾车型...
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