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全文贯穿问题及尝试!神行者2用车详解

  纠错  2011/8/25 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

转眼间,绿虎提到家已经一个多月了,在这一个多月的时间里,完成了对车子的简单装饰,包括装行李架,挡泥板,脚垫,贴膜,贴车标等一系列的装饰,也算是对小绿虎的装饰告一段落了。

并简单的回顾一个多月的用车感受,

首先油耗的问题,因绿虎是柴油,在行驶的过程中没有暴力行驶,目前平均油耗控制在8.8,行驶路线应该是属于城郊结合的地方,对这个油耗比较满意,估计也就这个水平了吧,要想再低下来可能有点难度了。

第二噪音的问题,一开始对这问题信心不足,但一个多月使用下来,觉得柴神的噪音问题完全能接受,除在冷车启动待机时声音比较响外,在正常行驶中与汽油车差别不是很大,当然,我在磨合期内最高速度跑在130,同时在按上行李架以后,除在120以上略有声音外,其他声音能完全接受。

第三加速问题,因在磨合期,并没有尝试完全给油的情况,但在平时的驾驶过程中超个车还是轻松的,当然在40码以内可能提速略慢以外上50码之后加速还是可以的,所以在市区内要想超个车应该问题还是不大的没,当然如果你肯给个全油门,那推背感还是明显的。

第四柴油油品问题,目前固定在中字头的几个加油站,当然可能问题还没有马上体现出来,但是我想固定了大的加油站出问题的概率总会减少的。

第五出现的问题,目前没出现任何问题,除自己操作不当而出现一次悲剧后其他一切正常,当时的情况是“挂d档,硬拔车钥匙,拽的手疼,且打的回家拿备用钥匙,车子无法启动,大清早打路虎维修热线,差点叫拖车,悲剧呀,档位没挂到位怎么能启动呢,还硬拔钥匙,低级错误啊!可怜的手指都受伤了”所以这哦问题可能会死出在启动程序上,因启动必须先插上钥匙再按启动键,和以前操作的程序不同,这里感觉设计不够人性化吧,既然设计了一键启动了,但为何又要多这么个插钥匙的程序呢,感觉多了一个动作呢。

第六尝试了小越野,因是尝试,所以不敢去高难度的越野场地,且是一个人,所以要小心翼翼,但总的来说小绿虎还是给力的,上上坡有力,底盘通过性不错,下坡平稳,等以后有机会再去过高难度的,我们这边还有个坦克基地呢,等他们搞训练的时候我们也去耍一下。

发照片,尝试小越野,在一个黄土高波上

2011年5月31日

不破坏原车电路!神行者2加装胎压监控
    觉得胎压监控还是有必要加装,真是悲哀,50多万的车居然没有,最便宜的大众朗逸都有。看了很多牌子,觉得接收器都太大了,而且要么需要改原车电路,要么要接点烟器(哪天电瓶没电那才杯具呢),决定还是用英国Schrader,在喻氏(据说是代理商)网购了一套,今天找地方安装了。安装点是米其林的代理,我去的时候换胎的人超级多,搞了两个小时才好。搞笑的是,拆轮胎的时候发现我的右后轮胎被扎了一个钉子,去之前根本没有发现,看来真有加装的必要性。 论坛上应该几乎没有车主自己加装SCHRADER的作业吧,哈哈 ...查看全文>> 更多相关>>
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