涡轮+碳纤=运动? 入手宝马328i Coupe
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2011/9/21 15:54:00
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工具也差不多
下面的排气管 有机会的话想换成4出的
他们这边很少检测BMW的车 这两哥们找了半天才找到机油尺
这个他们用来做定位的系统软件
这个是保险杠下面 都快被磨花了 原因是底盘太低 而且我出门的地方是个诡异的下坡加上角度离奇的上坡组合起来的每次都有很大概率蹭到保险杠 每次听到那声音简直是太受伤了
今天新挑的牌子, 选了个不错的 ,而且也没多花钱
跑了几趟高速,谈谈驾驶感受吧
在美国开手挡车就是一种享受,不像国内那种翻来覆去挂档踩离合踩到腿断的感觉。
不过刚开的时候也不习惯,加上我这个地方经常有坡起,总是突然熄火,有一次在十字路口中间熄火后,后面的老黑被吓了一跳,摇下车窗对我喊:what the fuck you motherfucker 。。。。
我之前没有开过普通的3系,所以不知道原本应该是什么感觉,但是我这款加了turbo之后的发动机声音真是动听,尤其是速度上到90之后便可以听到涡轮增压的声音开始徐徐传来,不断刺激肾上腺素啊。
起步后挂2档的推倍感十足,像是赛车一般。
因为才刚刚跑了几天,油耗不知道多少,但是在我这样的蹂躏之下,估计低不了。。
2012年3月10日
享受两位数优惠 宝马335i双门轿跑提车 一.车辆信息车辆型号:E92 335i排量:3.0T (N55)+7速双离合颜色:外-矿石白(金属漆),非M3车型后期增加的颜色,内-马鞍棕德国出厂日期:2011年9月 (12月份送到佛山顺德大良店)
二.选车经历本人换车基本上先从品牌高度和车型的泛滥程度来选择的,最初本来只想换保时捷品牌的车(家里已有奔驰宝马品牌,一直以内有着一个短期目标,就是30岁前开上保时捷,不够米还有时间去努力),从panamera开始一直关注几个月,去看了展车,觉得视野真的不适合,可能自己在开房车的问题吧,不太适应跑...
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不能向性能低头 宝马335i xDrive购车记 先说说购车经历吧,今年8月开始,准备换车,当时去看的车型主要有奥迪S5,A5 50TFSI,A4L 50TFSI,G37,捷豹XF 30T,还有就是335i了。最先看的是A5和A4,因为奥迪那边母亲有个朋友在那边,但去问了之后,介绍的销售员说这三种车型都需要预定,而且要等很长时间,具体时间他也说不准,而且一般他们不想接受预定,怕交了定金之后,在车到店的这段时间中购买人因为一些原因又不来提车了,他们4S店对这种小众车不好处理,当时有点失望的就走了,接着去看了英菲尼迪,但是因为G系列马上就要改款更名...
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折腾不止 宝马335is升级Harman Kardon 自上次小改之后消停了一段时间,不过真的无法按捺住那颗骚动的心,都说改装是条不归路……算了,我宁愿一路不归。小3的音响一直被无数车友所诟病,原车高保真系统虽说比普通3系上的好些,但似乎对不起咱这五六十万的车价,原车音响说实话对于日常使用来说已足够,但谁让咱是个不安分子,谁让咱又知道了BMW还有Harman Kardon、Logic7这样的发骚件,当然了更高端的B&O还是不奢望了。至少在国内,BMW对E92/E93 335i没有提供原厂哈曼卡顿的升级套件,4S也不接受对E92/93的升级,E...
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这才才刚刚开始 宝马320i改KW V3避震 原本是可以買道自己喜歡的顏色的!就是白外黑內!因著自己太大意所以就沒定到了!到最后白外也沒有!黑內也沒門!所以就只能是銀外米內了!因為一些做ECU的朋友告訴我一定要買進口的發動機!
原因是電腦的版本進口與國產有差別!所以告誡我一定要買進口的短軸版320
簡單說一下,
進口版的電腦不管是配在320, 520, X1,或Z4, N20開頭的發動機不管是20 25 28的動力!電腦的版本為A B C 3種,但只要是國產的低功率版的N20發動機電腦代號階微D版!是為了適應國內兩桶油(中石油與中石...
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