目标VIP前进！奥德赛中毒改装小有成就

    新奥受伤第二天,掏宝里那卖家发留言给我说我要的装饰备齐了,立马拍了,但今天打电话给我说,轮眉,雾灯框,撤牌框。。。没货.前些天先把有的快递过来了.我晕.只能等星期一他们在补快递过来了.下午老婆电话说货物收到了,一回来马上拆开检查,没问题后立马去朋友修理厂,他亲自帮我贴了两个小时左右.贴好后,感觉就不一样了,看起来更加霸气了:) 左前方 包装很好 拆开检查 朋友亲手上 加热工具 装车 朋友在烘软胶条 左边效果. 工作中 车头...查看全文>> 更多相关>>

    奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。它实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其更多空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。 经过众师傅的一起努力对奥德赛车内空间、喇叭布置安装以及结合声学特点等致力研究，配合线路布置等细节处理，得出奥德赛完美无比的改装方案：此配置前声场同样采用德国人声王曼斯特EV6508--适合各种类型音乐人声尤为出色，并针对奥德赛车的特性对分频器进行改动，让频率匹配得更加完美，后门采用曼斯特的同系列CC...查看全文>> 更多相关>>

    不吃胎就不叫奥德赛”奥德赛吃胎相信驾驶过奥德赛的车友们都很清楚 20000----30000KM之后开始明显表现伴随吃胎和噪音很多车友咨询过4S店甚至去相关投诉过但是都一一未果当然H有他自己的说法······其实这个本身就是本田奥德赛的通病后轮八字腿主要临床表现为吃胎噪音基本20000KM---30000KM会明显表现出来 因为本田原装的后轮拉杆长度不可调节本身就短了那么一点点导致后轮的倾角下面大上面小所以产生吃胎现象 下面就将作者的奥德赛更换可自由调整长度的上悬挂的全程直播下，望各位奥德赛车...查看全文>> 更多相关>>

    在我们的眼中，作为一款MPV，默默肩负家居旅行和公务职责的奥德赛，是个谦谦君子。但是，2.4L I-VTEC的引擎，118KW的功率，肩负起自重1633kg、最大设计重量2240kg的车身来说，也不得不尴尬的斯文起来。为了让奥德赛如猛虎下山，怒吼一声惊四野，奥德赛加装涡轮，马力飙至250匹，完全恢复奥德赛的雄风！ *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>