MPV也可以很犀利！广本奥德赛静态评测
说起国内的MPV市场，奥德赛绝对是一个响当当的角色。虽然它并不是这个级别的销量冠军，但绝对是最受私人用户关注的，而轿车化的风格正是奥德赛深的私人用户青睐的主要原因。在它的最新一代车型中，这种风格被继续发扬光大，不过现在的第四代的奥德赛已经很难再用“偏轿车的MPV”这样的词汇来界定，厂家所宣传的”多功能轿车”才是它最适合的定位。
外形：犀利的时尚先生
前脸结合了思域和雅阁上最犀利的元素
大灯造型相比上一代并没有发生明显变化
格栅和发动机舱上的棱线硬朗而富有力量感
本田旗下的车型一向是犀利派造型的代表，无论是思域，雅阁还是锋范都是如此，而这一代的奥德赛同样继承了这些家族元素，与思域相似的锋利大灯，雅阁上的折线进气格栅，配合引擎盖上力量感十足的棱线，造型硬朗而前卫，宽条幅的U型镀铬装饰将上下格栅区分开来，也提升了整体质感，下部和雅阁类似放的下裙边则显得很有改装范。
由于A柱大福后移，车头的曲线更流线
雨量感应式无骨雨刷既减少了对视野的遮挡，也降低了噪音。
车顶曲线从B柱开始下沉，尾部造型更接近旅行车
虽然轴距和底盘都没有发生本质的变化，但新一代奥德赛相比上一代（车身尺寸4770/1800/1582mm）在长度和宽度上都有所增加，车身高度则略有下降，整车尺寸达到4810/1802/1570mm。侧面造型相比老款改动也不小，大幅降低的车身和底盘不仅视觉效果更为运动化，也提升了公路行驶的稳定性。线条更为锐利的车头和经过后移的A柱，拥有更低的风阻系数，前后贯穿的低腰线更是让奥德赛的侧面显得修长而精干，丝毫没有上一代臃肿的感觉。
