全身流淌着运动的血液 飞度“轻”改装
小飞开了一年半了,一直想弄个作业之类可是总是被各种懒惰借口拖延着,直到今天收到购车那家4S短信有个摄影征集一一于是把图片整理了下,附上文字。本人开的不多,主要上下班代步,市区高速各半,一年的里程还不到一万公里,算下来一年半刚好15000KM,也算是可以谈些感受,今天来交作业了。
作业共分几大项内容:购车相关、使用感受、油耗统计、外观改装、相册。(借用某帅哥的模板)车友们可各取所需。
先上图一张,向大家表示敬意!
一、购车相关
购置车型:10款新飞度1.5手动豪华型
购车原因:一个无聊的节假日,来到杭州吴山广场闲逛,当时有一个小规模的车展,众多经济型车里面,飞度动感的黄色特别醒目,拿了一份宣传彩页看看,其中一幅关于车内空间的图示深深吸引了我,于是拍板定下,就是它了!
(其实后来实际放才知道,小飞的后备箱根本放不下自行车,除非折叠的)
查报价,上网看车友的用车感受,然后打车去4S谈价格。本来想经济型轿车,买个1.3排量的就足够了,结果询问中得知1.3L的没有天窗,于是定了1.5L的,当时并没有仔细查看1.3与1.5的区别
定车日期:2010年5月11日
提车日期:2010年5月19日,(开始被告知黄色需要等上1个月左右,结果1星期就调来了,有些喜出望外)
购车地点:杭州市广汽本田**4S店
购车方式:全款(本来想贷款,后来得知按揭手续不是一般麻烦,于是全额刷卡付了)
购车费用:车价104200元;购置税6679元。
其他费用:上牌服务费300元、统缴卡费(2年,仅杭州地区有此费用)1320元、保险6165元(4S店内购买的PICC保险,第二年续保费用3900元/年)。合计118665元。
赠 品 :车内地毯 一套
二、使用感受
1. 整体感觉:★★★★
简单概括:精致小户型!——套用某汽车杂志的评论:新飞度既是年轻派,更是实力派,计划在10万以内买车,舒适性,动力,空间,保养费用,飞度算是比较平衡的了。
2. 外观:原厂★★★★
说实话,俺当时买车第一眼一冲着这个颜色,市售车里面拉丁黄的很少,除了新飞度,也就只有现代的劳恩斯酷派,和三菱的伊柯丽斯了,后两款车的价格分别是飞度的2倍和3倍,只能作为换车的目标了!飞度外形绝对OK,喜欢的人一定喜欢它的造型,不过有别的车系车主说新飞外形像大老鼠,这个见智见仁了。
3. 动力:★★★★
88Kw的发动机,1175KG的车身重量,原厂的发动机调校偏向经济节能型,但是只要舍得给油,这个推重比在市区里面起步、超车还是非常轻松的;而如果坐3个成年人以上,大于1.5吨的总重,小排量的劣势就相当明显了,一个人开车偶尔赶时间开的比较快,如果车上有家人朋友当乘客,还是老老实实开比较好。
4. 操控:★★★
说实话我在这方面还不专业,也不玩车,不好武断下结论。反正总体感觉还不错,转向灵敏精确,选择MT手动换挡一是价格便宜了一万,二是可以自己控制转速,本田的发动机一向是以高转速榨取高功率,这点比不上德系某些2000转就能获得最大扭力的发动机,但是新飞度踩到3300转以上,VTEC开启,整个车就像变了个脾气,声音高亢,转速爬升很快,很多人买来飞度去改,正是看中了它的改装潜力。悬挂方面,有人说飞度悬挂软有人说硬,过减速带感觉很颠,而且60码以上高速过弯侧倾非常明显,重心高是一个因素,原车这方面也应该是偏软偏舒适性的设定。
5. 声音:★★
据很多老飞度车主抱怨飞度隔音效果极差,不过在我看来比想象中好很多,打火之后怠速非常安静,有时竟会忘记,重复在打一次。原厂机油开始一星期内非常安静,可是不知道为何半个月后就变得嘈杂(磨合期?),于是把广本的垃圾黄矿物油倒了,换了灰壳全合成机油,2000转左右运行几乎听不到发动机声音;但是超过3500转速,噪音逐渐大得惊人(平时路况日常开车很少用到高转速,隔音感受这方面AT车主应该更有发言权)。关于新飞度和颐达、POLO的车内噪音对比,似乎有一篇相当专业的评测,数据显示飞度还是在同类车型中排第一的,有兴趣的可以找来看看。
车内音响:喇叭4个,其实开车听听已经足够了,不过像我这种爱折腾的人还是把它换了,改装后面有详述。
三、油耗统计
首先,因为车开得不多,我一直加(97号)汽油, 在杭州97与93每升的差价在0.5元左右,飞度42升的油箱,一箱油也差不了20块差价。
购车前也看过大家讨论的油耗,感觉新飞度要比老飞度费油一些,(CVT变速箱取消了),不过也意味着你可以把车开得很温柔,也可以更暴力,响应更快。
实际使用时,一直在测量油耗,下载了一个统计软件。实际测量结果,平均(97号):
市区8.3L/100KM
高速6.6L/100KM
油耗问题有诸多因素,例如车子本身的差异、路况、车内电器使用情况、气候气温……不一一细述,但其中最重要的一点:个人驾驶习惯。所以,总是问别人的油耗,或者跟别人比油耗,是没有意义的,同一辆车两个人开,油耗可以天壤之别。不再赘述。
四、改装
1轮胎
老款飞度用的是14寸BRIDGESTONE(石桥)和YOKOHAMA(横滨)的轮胎,新飞度虽然和同级车一样换上了更大的15寸轮毂,不过降级成国产HANKOOK(韩泰)K417了,厂家说这是出于“经济低摩擦节油”多方面考虑,关于韩泰不作过多评论,坛子里也有兄弟原装胎开了十万公里还没换的,但是175的胎宽对于我这种喜欢折腾的人而言显然是不够用的,于是磨合期2000KM一过,立刻换上了加大号轮毂+宽胎:
轮胎宽度对比
GOODYEAR ENGLE F1 205/45/R16单导 泰国原装进口的¥820一只,16寸的改装轮毂¥580一个,算起来也算是价廉物美了。