自己动手 晶锐装定速巡航手柄过程直播
首先在此先鄙视一下上海大众斯柯达
，2011年10月21日新上市的2012款晶锐1.6L晶享版竟然增加了5项配置，1.定速巡航，2.后视镜加热，3.正副驾驶座椅加热，4.车载蓝牙，5.大灯高度可调。到目前为
止，所有在国内销售的合资品牌小型车，均没有定速巡航这个配置（包括它的同胞兄弟Polo），更何况座椅加热的功能了。你爷爷的，上海大众早干什么去了，如果当初不减掉这些配置，我相信，晶锐
早就卖火了。大众斯柯达中国区市场的总监不是白痴，就是白痴，还是白痴。呜呜~~~~~~~
可怜了我09款1.6L自动晶享版，都没这些功能。
其他的配置没有就没有吧，但是定速巡航一直是我想要的，不知道大家有没有在高速上踩一两个小时油门踩到脚抽筋的经历呢？网上已经有很多开通定速巡航的作业了，其中很多都是免拆方向盘的，只
是在座椅加热的位置加装一个按键。这毕竟不太像回事，而且无法调节车速，所以我最终还是选择更换方向盘手柄。
电话咨询了石家庄的两家4S店，一家没装过，一家需要自己买线。靠，线都自己准备好了还用你装啊。于是乎决定自己动手搞一搞。从淘宝上买来手柄和线束，5053线以前网购过了，再从汽修五金店买
一个方向盘拆卸套筒M12。一切就绪，开始动手。由于是第一次处女安装，所以耗时3个小时，相信再装的话应该用不了2个小时。因为要赶在中午前必须装完，所以照片拍少了，不好意思，只好盗用几张别人
的照片，希望不要介意。
1. 拆方向盘用的套筒M12，20元。
2. 一定要先将21号仪表盘保险片拔下，待所有接线完成再插上，否则容易将21号保险烧断。花钱再买个保险片不值当的，呵呵。
3. 拆方向盘主安全气囊：有2个卡扣，方向盘分别左，右各打90度，将方向盘放到最低、拉到最长的位置，用“一”字改锥既可拆除主气囊总成（用短一点儿的“一”字改锥，好下手）。这里有个窍门
，一开始我怎么撬也撬不下来，看来愣撬不好使，于是我用拧的方法，将改锥插入后拧90度，依靠“一”字头自身的杠杆作用，将卡扣别开，然后将方向盘往外扒，第一个卡扣就脱开了。同理再将另一
个卡扣脱开，安全气囊即可拿下。
4. 将仪表盘罩和方向柱上护板罩拆下：没有螺丝，都是卡扣，所以仪表盘罩直接往外拉就拽出来了，方向柱上护板罩轻轻往上掰也就下来了。
5. 拆方向盘：将M12套筒插入方向柱固定大螺母，逆时针即可松开，记下转向柱与方向盘上的对准标记，以免最后把方向盘装歪。
6. 插下方向盘。
7. 拆卸方向柱下护板罩，及游丝和手柄：下护板罩左右各1颗螺丝，下面调整把手正上方1颗，总共3颗螺丝。松开方向柱固定圈，即圆环上有一颗内六角螺丝的那个。松开后，将T41手柄链接器上的白色
卡子往上提（花圈的地方），手柄插头便与T41连接器脱离，手柄和游丝即整体拿下。
