内饰舒服难打理 宝马M6新车实拍细节图

    额本人新人发帖有些紧张 勿喷。 新手驾驶感受 求各位大神指点 首先我开的第一辆V8是手排08款S5，当时这是我第一辆运动车型所以特别喜欢贴了亚光黑改了mistersifht排气。在起步阶段因为四驱的缘故超超过M3，极速开到过250KM/H 但是车身特别不稳，噪音特别大感觉在180KM/H过后加速比较缓慢。后来还拿这辆车漂移什么的但是怎么也漂不起来 ，所以因为四驱感觉驾驶乐趣不足 想跑赛道换了辆E92 M3。760) {this.resized=true; this.width=760; th...查看全文>> 更多相关>>

    宝马M-power。M6 V型十缸引擎。十喉直喷独立节气门体，与M3都是早先F1赛车的技术，高转速引擎的象征 随着公里数逐渐增多，汽油沉积物会渐渐累积在节气门蝶形阀附近，以及怠速控制阀门内部，造成怠速不稳等现象。宝马要求定期对其进行清洗作业。。 今天就将对这部七万公里的M6进行清洗作业，大开眼界开始 首先去掉上部的集气箱部分。映入眼帘的便是十个独立的节气门体，他们五个一组由连杆控制 看起来还算干净 特写，这些也算精密部件了 这个便是怠速控制阀门。这个看来不是很干净...查看全文>> 更多相关>>

    看着蛮喜欢的车开起来讨厌呀，SMG的换挡冲击和M5一样无语了只有靠拨片来缓解，开E63AMG的时候因为座椅偏硬觉得开个2个小时路后就会觉得累，现在的 M6 因为SMG的冲击不靠拨片和收油就有点受罪了 咔擦些照片赚点大米 整车外观线条和6系一样，不一样的是包围和碳纤维车顶以及M标识和四出排气 车尾的四出蛮扎眼的 这个颜色的座椅看着很舒服就是清洁需要多费些时间 双色缝线是M的特点，很多车迷都向往自己手中能把握这个方向盘 讨厌的SMG，M3的双离合舒服太多了。 PO...查看全文>> 更多相关>>

    借着过年的时候和大家拜拜年，顺便发一个小作业，小弟不才，照相功力很差。大家凑合看哈因为自己在北美（温哥华），一开始在这面没有驾照，也是对车很不熟悉，就撞了一下当时新买的车，灰常痛苦，赔钱的时候内牛满面了都之后就一直学车，这里学车要一年才可以考，学车时候买了这m6，买的不是新车，有俩原因，第一是之前那部是新车所以心底很痛就不担心再撞，对开车也是有点阴影了，这部车就过渡一下，第二是蛮喜欢m6的，这款又出了一段时间新车也不好找了，此外这台车价格还可以（一开始订的m5后来因为新款要出就退了）。逛论坛很久...查看全文>> 更多相关>>