性能高信心足奔腾B50车内外加装及自驾

购车是在上个月的这个时候，转瞬一个月就过去了

当初看车的时候就是，所以ID注册时间之长，本ID等级之低令人发指

说实话，真的一直想认真的做一篇作业，怎奈本人文采实在有限，发了三十几篇帖子，基本全水，下面的东西希望大家能有兴趣看完，谢谢。

曾经讲过，本人是土生土长的一汽人，父亲在一汽锻造厂工作了几十年，我也在一汽成长了二十年，对于一汽的感情自不必说，这可能也是我对奔腾如此热衷的原因之一吧。

车子开了一个月了，本来说好是给老婆开的，但是老婆虽有驾照，实在是经验不足加胆小（或者是胆大），经过几次险情之后，还是不敢开，至今里程也只有六百公里。

体会呢，小奔的加速性能差，那是肯定的，只要买这车的人肯定在买之前就知道了，但是，自安吉一行之后，对小奔性能也有了一定的信心，过弯的稳定，爬坡也没有传说中那么肉。

或许说了那么多，大家烦了，先看新提车的时候的照片吧：

：新车篇

后来才知道，远方的新骐达差不多是和我同一天提的，曾经看过他的车钥匙，连折叠的都不是，看起来很挫，但是，此车仍被评为下一代“神车”，据说有望超过高尔夫6.

新车的正面图，当时多干净啊，看轮胎和轮毂，多亮，等会看现在的啊。

说实话，里面那个黄金盘，真的让人非常郁闷，每次下雨之后都是这个样子，4s告诉我车都这样，这事俺投一辆车，之前也没看过别人的，真的正常么？？新车咋会这样的。

副驾驶，当时已经自己贴了迎宾踏板，苏州近40度的高温，也就没再用暖风去烘，近一个月的使用下来看急奔稳定。里面是4S送的脚垫和凉垫，看起来挫的要死，已经给换了，等会看图。

拍字标，创元就这点好，都送车贴的，可惜啊，丑啊，真不如咱论坛车贴好看，已经换了。

后排空间，小奔的后排空间实在是不能算作充裕，我坐进去挺直之后就差不多能顶到棚了，不知道为何如此设计，难道轿车有对高度的要求??