试驾奔腾B50 中型车的结构 紧凑型性能
一汽奔腾这款品牌大家可能并不陌生,也许是其只有一款产品线的产品——B70,使得大家觉得这款车就叫做奔腾。当年也有不少朋友说要买奔腾,被问及到一些相关性能的内容。但我对当时的B70确实了解甚少,所以只得草草作答。如今有机会近距离接触并尝试奔腾的新产品——B50,感觉还是不错的,借此机会和大家分享一下我的感受。
今年随着1.6升排量以下车型购置税的减免,各厂商纷纷推出1.6及以下排量的车型,一汽奔腾B50在今年5月推出,也算是蓄谋已久了。关注他的朋友可能在08年北京车展的时候就一睹过他的芳容吧,今年她的身影也曾出现过上海车展的现场。这款车与奔腾B70采用相同研发平台,使其拥有共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺及相同的检测标准。
时尚的外观 运动的元素
从正面看到奔腾B50的时候,感觉和奔腾B70的区别不是很大。在整体拍摄的过程中,发现了很多细微变化之处。得益于奔腾B70的共同车身结构,奔腾B50的轴距长达2675mm,而整体车身长4600mm,宽1785mm,高1435,和奔腾B70(长4705mm,宽1782mm,高1465mm)相差不大。所以奔腾B50空间很大,宽和稍矮的车身使得贴地感更强,突出了整体的运动元素。
奔腾B50的头灯比起奔腾B70相对更流线一些,卤素+透镜组合让车灯在车身上显得晶莹剔透。前雾灯的设计方面倒是让笔者感到很奇怪,低配置车型的雾灯采用貌似镀铬材料装饰,而高配车型仅采用黑色塑料。个人感觉镀铬材料装饰的雾灯让人感到比黑色塑料的雾灯显得要高档一些,不知一汽的这个设计是何用意。
走到车身侧面清晰和见的修长车身呈现在眼前,由于奔腾B50是轿跑车底盘设计,所以在侧面看车身后部整体紧凑感浓郁,且略显高挑,呈现前低后高的起跑姿态。前轮为通风盘,后轮为实心盘的四轮盘式刹车设计让运功感很强。但多条幅的轮毂设计配合景湖195/65 R15轮胎或多或少的流失了一些运动元素。
2011年12月15日
配置再次得到提升 实拍2012款奔腾B50
在国内紧凑级车市场,一汽奔腾B50是性价比较为出众的车型,而相比自主品牌车型来说更是拥有很多方面的优势。尽管其动力表现没有得到大家的认可,但丰富的配置以及宽大的车身空间弥补了动力性能的不足。2012款奔腾B50的推出,配置得到了再次提升,售价相比2011款车型却没有变化,这使得奔腾B50更具竞争力。
一汽奔腾B50定位为中级轿车,从其成熟大气的外形可以看出,它的市场主要面向家庭车领域。2012款奔腾B50的外形变化不大,前脸部分设计风格从2011款就开始采用,带透镜的前...
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新增1.8L全铝发动机 静态测评新奔腾B50 融入全新家族元素设计的一汽新奔腾B50已正式上市,新奔腾B50搭载了两款不同排量发动机,其中一款延用了上一代B50的1.6L发动机,而另一款则是中国一汽全新开发的ET3系列高性能1.8L全铝发动机。新奔腾B50外观方面的变化主要体现在前脸部分,新前脸的风格更加时尚动感。取消了老款双飞翼式的前进气格栅设计,取而代之的是更为简单的三横杠式,进气口也采用了较宽的镀铬装饰。其车身长、宽、高尺寸为:4615mm\1785mm\1435mm,轴距为2675mm。新奔腾B50,9.28万至12.28万的官方...
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到店实拍2013款奔腾B50 1.6L MT豪华型 又要便宜又要好,又要买部时尚土豪,今期介绍一款国产车型-2013款奔腾B50。作为一款自主品牌,奔腾本身采用了高装备、低价格的销售政,新款奔腾B50也是一样,外观与内饰相比旧款均有不同的变化。虽然它没有进行太多的改变,但是也同等国产车型中还是比较突出。新款奔腾B50对比旧款更加年轻和时尚,但在价格方面也不到10万元。2013年10月1日,广州春源红旗汽车销售服务有限公司举行上市会,当天会有较大优惠,对该车感兴趣的朋友不妨到店参加。本次介绍的是2013款奔腾B50 1.6L MT豪华型车型,看看新...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月13日
将家居式的氛围烘托得更浓!奔腾新B50 中期改款对很多车型而言都是一次自我完善的过程,甚至,对一些“野心家”而言,更是一次实现自我超越的机会。
作为奔腾家族的第二款轿车产品,B50的开发初衷正是要迎合年轻消费者的需求。质优价廉是立足之本,而如果能在外形和配置上再做到诱人一些便是锦上添花。很明显,在根本上,有着整合各种国际资源优势的车厂还是比较容易做到让人满意,只是在锦上添花方面,与B70相近的沉稳模样对现在的年轻人而言还是稍稍缺乏一点吸引力。
于是,很自然地,在产品中期的faceliff上,我们看到车厂对那个憨厚的表情作出了一些调...
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