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试驾奔腾B50 中型车的结构 紧凑型性能

  纠错  2010/3/14 20:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最低配奔腾B50安装的是自动空调系统,让用户感觉购买此车还是物有所值的。自动空调系统采用外部阻尼旋钮套内部按键,整个系统用起来非常方便,尤其旋钮的手感很好,让笔者不时的总想去多拧几下。

车内储物空间非常多,大到书本、盘盒,小到钥匙、卡片都可以找到合适的归属地,只不过要记清自己将东西放在哪里了,要不然找起来可就费劲了。

坐在驾驶位置感觉不到太多的包裹性,座椅还是相对比较柔软的。低配当中也采用了电动座椅,还是显得有些高档。头枕和靠背处柔软厚实,非常助于长距离驾驶和乘坐。

后排座椅可按比例折叠,可折叠开关并不在靠背位置,而这个开关藏在了后备箱,如果不仔细看,还真注意不到。后备箱空间非常大,容积达到了450L,由于放的东西非常多,就不在展示具体有多大了。

2013年9月17日

同级中有优势 动态测评新奔腾B50 1.8L
     几天前新奔腾B50正式上市,新车售价为9.28-12.28万元,考虑到较大的车身尺寸、新增的1.8L发动机以及更加细致的内饰做工,这样的售价水平基本可以让人满意。昨天我的同事对新奔腾B50的静态部分进行了体验,而今天我将主要针对它的驾驶环节进行介绍,下面我们就来看看它的具体表现如何吧。 定位:升级有诚意,同级竞争很激烈   不同于之前的小改款车型,这次新奔腾B50的升级幅度绝对不小,不仅在外观方面变得更加时尚,同时大量的软性面板用料也让内饰做工有了明显提升,而更为重要的是这次新款...查看全文>> 更多相关>>
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