田忌赛马 评测一汽奔腾B50自动尊贵型
奔腾,这一个一汽的自主品牌是它与马自达合作多年的最大收获。凭借对马自达6成熟技术的吸收与移植,上市至今接近3年的时间,奔腾每年的销量都在成倍地增长,为了巩固目前取得的成绩,充分利用手头现有资源,一汽终于推出了第二款自主车型——奔腾B50。至此,“奔腾”正式由原来的一款车名变成了一个品牌!
B50是一款紧凑轿车的定位,借着1.6的排量优惠政策的东风,高调杀入A级车市场。在各大厂家手里捏一把汗的时候,作为消费者的我们倒是乐了,毕竟又多了一种选择。
外观:
奔腾B50车长4600mm、宽1785mm、高1435mm。由于沿用了奔腾B70的底盘设计和车身结构,奔腾B50仅仅在长度上比奔腾B70略有减少,而在宽度和高度方面两者之间的差距甚至用放大镜观察都不易察觉。2675mm的轴距与奔腾B70完全相同,在A级车市场这多少有点“以大欺小”。
在外观设计上B50沿用了B70的设计风格,宽大的进气格栅尤其醒目,构筑了奔腾家族的标志性前脸,两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些,这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象,更为突出的雾灯灯罩也源于此因。
来到侧面,你会发现奔腾B50采用了双腰线的设计,从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势,估计主要是由于不同定位的原因,于奔腾B70那四平八稳的设计手法有所区别。奔腾B50的尾部设计棱角分明,行李厢盖尤为宽大,不过由于太过注重车内空间,从行李厢的储物能力稍弱。
2017年6月19日
优质品质又便宜 深度测评奔腾B50 1.4T 与其他自主车企不同,一汽奔腾坐拥着马自达和大众两个合作伙伴的资源优势,在技术实力和匹配成熟度方面有着先天的优势。换句话说奔腾轿车有着优于多数自主车的品质,同时价格又比合资车便宜不少。
今天我们测试的是奔腾在2016年推出的全新一代B50,它同样也继承了上面所说的奔腾品牌轿车高性价比的特点,而且这台1.4T顶配车型还以运动版的姿态现身,让我们对它的行驶性能有了更高的期待。
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现款B50
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外观升级:动感流畅
外观大气是人们对于B50的一致认知,车身线条流畅,显得美观而时尚,前高后低的底盘设计,...
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