海外车友秀绝活儿 动手加装野马氛围灯

     作为一个并不内行的车友，时过半年了我依然无法压抑我激动的心情写下这篇提车作业。对不住大井兄弟，发的太晚了，真心道歉。所言不到的地方，请谅解。 野马Mustang，米国肌肉车的代表、硬汉的代表、男人的代表，恰逢2014年为野马50周年，改款后的这一代野马，在不失硬朗的前提下，更增加了时尚帅气的流线设计特点，大鼻子，大溜背，长车门，至少从看到他的第一眼便惊艳了我。 遇见他是在2015年9月，在鼓楼那边看见了一辆黑色的野马，那一瞬间他深深的印在了我的脑海里，我心里认定有一天我要拥有一辆属于我的...查看全文>> 更多相关>>

     前段时间在卡丁车场小试身手后，小马迫不及待的想去赛道，很是躁动。但是基于小马的刹车系统热衰减的问题，我最终选择了换r钻孔和划线的刹车盘，配合耐高温的刹车皮，希望能在赛道上有满意的表现。此次作业分为三部分，在此预告下。嘿嘿。第一分部： autocross 第二部分，DIY 小马换刹车，第三部分，小马上赛道。 敬请期待 Part 1 ： Autocorss. Autocross是在美国很流行的一个汽车运动方式， 又称为SOLO。 一般由美国本土的一些汽车组织举办，例如SCCA， NA...查看全文>> 更多相关>>

     今年3月就提车了，一直没时间拍照，直到今天下午，被朋友来出来拍照 选车经过： 来美国就一直期待能开上肌肉车，在购车之处，纠结于 EVO， STI，Mustang。其实自己一直是日系性能车的忠实拥趸，可以说 Mustang 和自己的购车初衷有点背道而驰。看车就持续了接近一个月。开始一直集中在STI和EVO之间。 STI一直是自己的dream car， 但是我买车那会，sedan刚刚出来，hachback太难看，又没有2手的4门版，只有看新车，该死的dealer死活不讲价，一分钱都...查看全文>> 更多相关>>

     放弃时间的人,时间也会放弃他。——莎士比亚 当兵退伍后进入一家贸易公司，几年的工作时间让我成长了许多，但是对于每天都是不同的重复工作，离儿时的梦想越来越远，感觉到这并非是自己想要的生活。09年初，下定决心，拿出自己工作时耕耘收获开始了人生的转折。 ——创业，一个只能前进，不能回头的道路。 没有付出就没有回报，在几年前筛选了几个地段后，最终在北京崇文门商圈租了个不足8平米的小店作为根据地，开业之初异常顺利，销售产品均是以前个人的积攒收藏，可经过一段时间后客人越来越...查看全文>> 更多相关>>