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看着很难其实不然 清洗比亚迪F3喷油嘴

  纠错  2012/3/22 19:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

F3已经3.8万公里了,

7S已经不止一次建议我清洗喷油嘴了,

我感觉F3动力没有异常,

提速、怠速、发动机的稳定性一直不错,

2.3万公里时更换过火花塞(感觉还没有必要换、调整下间隙还可用),

清洗过节气门(非常好,一般不用清洗的)。

所以一直没有清洗喷油嘴的想法,

近期有时间,里程数也多了,检查清洗一次喷嘴看看,

拆开后的直观感觉:

3.8万公里的F3还真没有必要清洗喷油嘴.

拆开就检查下吧!

用化油器清洗剂也算是清洗呵,

最后想告诉大家,

如果加的汽油比较好,

汽滤质量也不错、定期更换的话,

加上怠速、提速不错,就没有必要清洗喷油嘴了,

如果非要拆开看看,

最好先用我的方法检查下喷嘴的状况再清洗,

否则嘴油嘴的密封性不能保证,

如果有脏物掉进喷油嘴总成的话,

必定造成喷嘴的堵塞呵!

注意事项:

1。一定要做好管路的防异物措施,因为喷嘴孔是非常小的呵!

2。在喷嘴接口处喷点清剂保持润滑,拆下总成时慢慢摇松取出,

3。装回喷嘴时要在嘴座处抹干净,再来点清洁剂,保证润滑下才能插入喷嘴。

4。特别注意喷嘴处的0型密封圈,清洗干净不能在拆装的过程中损坏。


第一次拆喷油嘴插头,还真有点难呵!




喷油嘴总成支架只有二个螺丝。

拆油管后要做好防护,如果有异物掉进油管会进入喷油嘴,堵塞喷嘴。



2012年3月23日

学海无涯 比亚迪F3怠速水温高原因重现
    F3 怠速水温高,十字路口时温度升高得非常快, 停车时温度超高报警, 风扇好,没有问题, 检查发现在膨胀水箱少水(小水箱), 加满,依然是怠速水温超高报警, 难道是节温器故障造成水温高报警问题? 是调高了怠速器传感器电压使怠速升高造成? 注:高速热车后怠速容易自动熄火,4S的应对方法。 后来发觉都不是以上原因。 由于小水箱里面的水不会下降, 没有想到大水箱(散热器)里面的水量不足造成高温, 打开大水箱,里面果然缺水, 用蒸馏水加了三瓶,水满, OK。水温恢复正常。 如...查看全文>> 更多相关>>
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