详细对比汉兰达最终入手2012CRV豪华版

一直在等汉兰达，每天泡汉兰达论坛，但是新款一直没有出。考虑到新款只是车头有变化，内饰发动机这些都没有变化，还有考虑到汉兰达太大，停车是个问题，2.7的车船使用税也是个问题。
昨天2012CRV发布后就多关注了一下，感觉还可以，然后今天就去4S看实车，开始没确定要定下来，最后综合考虑觉得还是CRV最合适。原价23.98万，不送任何东西，连脚垫都不送，不强制买保险，还行吧。看的人有几个，不过。好像我是唯一付款订车的。
1.家里4个人，过两个月会有小孩，觉得汉兰达这么大好像意义不大。
2.以前试驾过汉兰达，感觉新CRV比汉兰达的内饰要高档一些，注意：只是一些，毕竟汉兰达是几年前的设计了。
3.因为选的是CRV豪华版vti，可以选黑内饰，坐上去感受了一下，感觉不错，不过由于颜色原因，黑内饰感觉比浅内饰空间要小一点点，销售说黑内饰比较显灰尘，但是耐脏，确实有一辆2012CRV浅内饰新车已经被看车的人把驾驶室的座位边缘弄脏了。
4.车身颜色选的红色，但没有看到实车， 考虑到黑色夏天太热，白色容易变黄，灰色感觉不是太好。也没有问销售有没有红外黑内的，销售把内外颜色写在订车协议单上了，估计就是有吧。
5.特别看了一下车的离地间隙，确实比较低，但是是有原因的，有一辆车在加踏板，把地盘的塑料盖板取下来了，我看了一下就和老款基本一样离地高度了，销售说是为了降低油耗，我看了一下，确实新款地盘下全部是护板，包括后保险杠地下都是护板包起的。所以我想如果到时候真的因为离地间隙低了，我就把护板拆了。
6.因为没有打算一定要买所以只带了两千块，看网上很多人订车都是一两万，以为销售不干，结果销售说2000块订车没问题。
7.销售说估计要3月中旬或3月底才能倒车，但我估计他给自己留的余地比较多。
8.CRV和汉兰达的第二排空间确实差别很大，汉兰达要长很多，但是CRV也不小，我1.7米，第一排调好驾驶位置，第二排我坐上去最少能有3拳。
9.样车2.4豪华版vti销售把钥匙给我打火试了，但不能试驾。发动机声音很小，倒车影像是显示在顶部的小显示器上，效果还行，尾部有4个雷达探头。
10.后备箱的二排座位快速放倒功能确实很方便，备胎是全尺寸的。
11.特别说明的是，我看有人说第二排不能调节，销售演示第二排是可以调节座位角度的，有两个角度可调，很方便完全没有问题。
12.销售说新款的要比老款的减震要好，震动过滤得更好，减震还要软一点点，估计是地盘降低了一些减震可以设计得更软了吧。
13.试驾了老款的2.4四驱，加速可以，顿挫不大，特别测试了跑起来的时候突然大油门6000转，发动机声音不大，以前试驾了汉兰达，突然大油门4000转声音就很大了，而且感觉汉兰达虽然是6速自动，但比CRV顿挫感要强。
14.原地打方向盘，汉兰达要比新CRV轻。
15.新款CRV的驾驶座扶手感觉比老款的好，自我感觉。
16.驾驶座中间那个杯架盖板有开启和关闭阻尼缓冲，比想象的要好，不会产生异响。
17.新款手提箱可以用钥匙锁住，老款的没注意。
18.还有2.4vti的是卤素大灯，但是是有透镜的，所以到时候应该可以换成氙气灯，开始我以为是那种反口碗的卤素，实际是带透镜的卤素，开远灯，透镜和远光都会亮。
19.销售不建议安装行李架，因为原车为预览螺丝孔，要打孔才能安装。
20.原厂的踏板的视觉效果大于实际意义。
21.发动机舱是顶杆，不是液压杆，这个问题到不大，反正很少打开。
22.蓄电池没看到写多少安时，但是看起不大，但是一键启动比较快，按一秒钟就启动了
23.销售说后视镜可以手动控制电动折叠，但是不是关车自动折叠，很奇怪的设计。
24.中控台的效果比电脑上的效果好，更有层次感，但是硬的，不过做工还不错。
25.比较了一下，性价比最高的就是2.4VTI的了，可以选择这个，没钱的买最低的乞丐版。
26.手提箱里面有音频输入接口，电压器电源，USB接口，还挺全的，手提箱一般大，不大也不小。
27.老款侧面难看像驼背，特别是安装了行李架，新款侧面个人感觉比较好看流行性。新款实车尾部看起来比照片效果好。
28.销售告诉我，新车厂家是送挡泥板的，一般没有安装，是放在后备箱或后备箱的备胎里面，销售说如果要装踏板就装不上挡泥板。
29.2.0低配的和2.4高配的中控台颜色是不一样的，低配的是很深的棕色，高配的是黑色。低配的浅色织布座椅看起很垃圾，如果买低配的一定要包真皮。高配的真皮还不错，特别是黑色。
30.车身颜色，俊雅红和珍珠白只有2.4的才能选，黑色内饰只有2.4才能选。
31.2.4的豪华17寸和顶配18寸的轮胎周长是一样的，唯一区别是里面的铝合金轮廓要大一些，理论上来说17寸的轮胎扁平率要大一些，减震要软一些，舒适程度要比18的好。
32.2.4VIT的小屏幕倒车图像有虚拟轨迹线，但这个轨迹线是不随方向盘转动变化的，我原地着车打方向盘试了一下。
33.2012新车的味道不大，至少比我试驾的老款2.4味道小多了。
34.2.4的后备箱有遮挡帘，2.0的没有，要另外买才行，毕竟价格在那里。
35.特别观察了一下新款的前轮里面的隔音挡板，没看到，只看到的是车身金属，没发一般车里轮廓面那种隔音的塑料罩子，难道是隔音做在车里面的？还是特殊隔音方法。考虑提车后把轮廓里面喷地盘装甲加强。
36.车门是焊接门，焊接的地方还有一颗螺丝，这个是我唯一觉得非常不好的地方，焊接门就算了（有的车还是无边框的车门，上面都没有，如CC），好歹本田你也用东西把焊接地方的螺丝遮挡一下。
37.原装是不带尾翼，不带踏板，不带行李架的，等淘宝上的山寨了，有些山寨质量不低于原厂。
38.销售说原厂踏板价格是3500元，有点贵哦。
39.后备箱打开比较轻松，女生操作应该不困难。
40.第二排的快速放倒功能很棒，放倒后的长度睡个人没问题，1.8米身高以上的除外。
41.我到4S去的时候，发现3量新车4S咋都把保护那种白纸撕掉呢？结果走进仔细看，新车的漆面的包的是一层透明蜡，而不是一般厂家用的那种白纸，但远看根本看不到包的蜡，看来东本真舍得在这上面下成本，蜡应该比纸贵吧，而且保护层要厚很多，客户看新车效果也要比白纸好，就跟新车撕掉纸一样，日本人考虑得真TMD细啊。
42.2012发动机舱里面的线路管子很多，但排列得很有规则和整齐，发动机上的盖子很小，特别是2.0的发动机。一般人会觉得厂家为把发动机舱搞得好乱，其实任何车都一样，只是加了个盖子好看，其实不加盖子是便于维护和保养维修更方便。
43.2012的后备箱里是没有12电源插口的，包括2.4的都没有。
44.黑色内饰的后备箱论坛上的盖板都是黑色的，黑得真彻底，是绒毛的，很厚，不脱毛，停销售说比老款厚度和质量要好一些。
45.高配的只有后面有4个雷达探头，前面是没有的。
46.低配的也有车窗周围一圈的亮条，不用再加了。原厂的肯定不会翘起来，也不容易锈。
47.2.4高配的后排窗是深色玻璃，膜都不用贴了。低配的是普通透明玻璃。