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效果并不明显 307车主换NGK火花塞感受

  纠错  2012/3/29 17:07:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

车子是1.6MT的,目前跑了2.8W公里,前日在火狮处购得LFR6AIX-11 5416,主角就是这款了:


工具:火花塞套筒16MM一个、T20螺丝刀一把、夹钳一把。
按照原来论坛其他DX的文章一一拆下,拆下发动机盖和点火线圈easy,拆火花塞的时候,由于套筒扳手较短,使出全身吃奶的力,气累死累活都拧不下来,最后借助夹钳,钳住火花塞套筒把手处,啊,一个一个的拆,终于拆下来了,这时候已经满头大汗了 ,看看拆下来的火花塞吧:



全部拆下来了,力气都快用完了,拍照手都是抖的,照的模糊不清,不常干体力活的后果,不过貌似烧的多好的,看样子还可以烧2W公里:

排列整齐的发动机火花塞的洞洞

全部换上,点火成功,初次点火声音较大,车子有点抖,1分钟热车后,噪音慢慢小下来,现在说说更换后上路的感受吧:
1、提速没有传说中的提速快了的感觉。
2、噪音怠速的时候差不多,到了3000转的时候就感觉的出来了,原来发动机1档3000的时候简直是狂呼噢,现在的声音比较低沉,噪音比原来小了很多,高速120时速的时候噪音明显比原来小了很多。
3、换了新火花塞之后熄火多次,可能还没适应新火花塞吧。
4、综合油耗目前还没统计,瞬时油耗上坡的时候同样速度和档位,感觉比原来要低1升左右。后续在汇报更换后的综合油耗。

2010年1月26日

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