没能全身而退307车主进藏归来心得体会
这张能做307广告吗？
既然说到了限速，我就来详细说说。
318到了八宿？就开始有限速卡了，规定多少时间内到下一站，早到罚款。一直到青藏线出，过了那曲？才结束。
对赶时间的人来说相当郁闷。
实际情况是，这么多限速路中，真正让我们停下来等时间的就2段，分别为进拉萨前那段和青藏线最后一段（没记错的话是96公里限速2小时，记错的话请知情人士纠正）。
其他路段都没必要特地开慢，正常的看到好风景就停下拍怕，车速能快的地方就快，该慢的慢。有几段限速路段甚至是想超速也超不了的，往往会迟到1小时，比如怒江边上那段。
另，不要看自己的里程表来判断，限速公里数经常不准，卡上写50公里实际只有45公里的经常有。我们好几次是看里程表还有好几公里结果开着开着检查口就在面前马上急刹车。
如果有人问我这次进藏最危险的路段在哪里，
那不是在川藏，也不在青藏。
通麦天险雅鲁藏布江边上的泥地里不断打滑不算啥，翻雪山悬崖边上超车也没啥，唯一让我感到心一凉的是之前说过的纳木错的冷却沟。而真正让我全程神经紧绷感觉生命受到威胁的却是宝鸡——西安的那段高速夜路。全程我脑中最多的想法就是：我不能留在这里！我要活着回去！绝不夸张！
那天在甘谷县戳钉爆胎折腾了2个小时让我不得不夜色降临后才赶到宝鸡，噩梦就此开始。
双向双车道的高速有一大段还没完工，中间没有隔离栏，只有一排塑料橄榄筒摆在那里表明车道的不同。
天完全黑后，对面驶来的车远光灯全开！使原本还能靠昏暗的车灯看清黄线的路几乎变成一片幽冥了…
这时只能死盯着前车鬼火般的尾灯高度集中精神，乘着对面无车灯刺眼的几秒钟时间快速调整到正确的车道上，眼睛不时的瞟一眼GPS的线路图才知道哪里差不多该弯一点，因为隔离用的橄榄筒是不反光的！根本没有参照物让你知道现在的路是直的还是弯的！这晚上的西北地区高速怎么会有这么多大车！而且都极不规矩的大灯暴亮尾灯暴暗！2次差点撞车：一次正准备变道超前面的大车，开转向灯瞄后视镜，确认无车后车头拉出，忽然感到一团黑影从旁边一穿而过继而车身因吸力晃动了一下，几乎擦到我的车头，在这漆黑的高速上竟然不开车灯的高速超车！！
另一次正常行驶在自己车道上，眼前突然出现一辆大卡车车头横在路上占据了我的半个车道，马上急拉方向又是擦着后视镜而过….而该大车上竟然无任何发光物或反光物！ 一路问候它祖宗的同时拼命祈祷，咬紧牙关脑子里要活着回去的意念比川藏青藏的任何时候都要强烈。
，最后跟着一辆西安牌照的POLO总算安全驶离无隔离栏区，到达收费站（这种路竟然还有脸设收费站！！）还厚颜无耻的收了100大洋！百姓之不幸啊！！
有最近晚上跑过这段路的TX出来一起祈祷吧。
